The outside dimensions are 99% the same as those of a famous US brand.
With or without Logo, and only the color is different.
I measured with a tester, and both primary and secondary resistance are fine.
I didn't use the included ShortParts because they didn't fit my Spec.
The high-tension cord is press-fit, so I think it is Large strong, but the Wiring on the Switch side may loosen by vibration if it is not tightened firmly (it may cause ignition failure).
It may be compatible with the Screw, but if you're worried, you might want to use a thin Spring washer.
- Instock
261.37 AED (10,560 JPY)
Webike Point: +106 pt
(2.62 AED)
معلومات التوصيل
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
HONDA
-
CB1000 SF (Big One)
-
CB1100F
-
CB550Four
-
CB750 Four(CB750K)
K0-(OHC)
اظهار الكل
HONDA
YAMAHA
-
XS650 SPECIAL
-
XJR1200
-
TX650
-
FJ1200
اظهار الكل
YAMAHA
SUZUKI
-
BANDIT600 (GSF600)
-
GSX1000S KATANA (KATANA)
-
GSX1100S KATANA (KATANA)
-
GSX250FX
اظهار الكل
SUZUKI
KAWASAKI
Open Fit Model Information Table
-
Z1000LTD/Z1Classic
-
GPZ1000RX
-
GPZ900R
-
Z1000J
اظهار الكل
KAWASAKI
وصف المنتج أدناه تترجم تلقائيا من قبل جوجل.
Product detail
[بحجم]
لفائف الجسم : 70mmx49mmx73mm
الحديد الأساسية : 117mm
تصاعد الملعب : ضربات 90mm / 102MM (2-الموقع)
[وشملت أجزاء]
حذاء الغبار (عدد المخرجات)
الطرفية x2pcs.
الأسلاك X1 مجموعة
بولت طويل X2pcs.
بولت قصير x2pcs.
ربيع الغسالة x4pcs.
غسالة x4pcs.
3Ω Dual LEAD
** هناك حالات تتطلب من أجهزة القوس اعتمادًا على المركبة لأن جسم الملف جزء عالمي..
يتميز ملف الإشعال القياسي بجهد Spark يبلغ حوالي 15000 V ، ولكن عن طريق توليد جهد كهربائي عالي يبلغ 30000 فولت وهو ما يقرب من ضعف ملف الإشعال عالي الطاقة ، فإنه يولد سبارك قوي بدون إعاقة من الدوران المنخفض إلى العالي.
من خلال هذه السيارة القوية من سبارك ، من المتوقع أن يتحسن كل من الإنتاج وعزم الدوران.
خصوصا Torrot عندما كان فتح الخانق الجزئي قادر على أن يشعر به معظم مركبات الاختبار.
إذا استبدلت مع OEMCoil القديم سيكون مثل تغيير النار.
يمكن إرفاقه بالمركبات مع ملف الإشعال المباشر.
[كيفية البحث عن ملفات متوافقة]
يتم قياس قيمة مقاومة ملف الإشعال الجانبي الأساسي المثبت حاليًا بواسطة أداة الاختبار كما هو موضح في الصورة أعلاه.
على الرغم من أنه يمكن استخدامه تقريبًا إذا كان ضمن ± 0.5 Ω من OEMCoil ، نظرًا لأن نطاق قيمة المقاومة مذكور في دليل السيارة ، يرجى تأكيد ذلك.
إذا كان المطابقة غير مؤكد ، يرجى الاستفسار بعد قياس قيمة مقاومة السيارة كلا SidesCoil.
في الأصل إلى الأسلاك قبل سجل ملف الإشعال (مقاومة) يرجى العلم بأن السجل قد أزيل حتى لو تم تضمينه.
قيم المقاومة المختلفة لنفس الطراز (Ω) على الرغم من أنها مطابقة ، إلا أنها تستند إلى القيمة العددية ضمن المسموح به في Manual و H. تجربة الحرف.
زيادة قيمة المقاومة ← زيادة متانة لفائف ، سبارك يضعف.
تخفيض قيمة المقاومة ← تصبح سبارك أكثر قوة ، ولكن تنخفض مقاومة المتانة.
هنا هو دليل تقريبي لكل ملف.
؟ نقطة اشتعال السيارة: 4 Ω -
الشاعل اشعال السيارة: 1.5-4 Ω
؟ CDI Ignition Vehicle: 0 - 1.5 Ω
الحذر
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- HORNET250 (CB250F)
- CBR250R (2011-)
- CB350 Super Sport
- CB400 FOUR (water cooled)
- CB400SF (Super Four)
- CBR400F
- CBR400RR (NC29)
- CBX400F
- VF400
- VRX400 ROADSTER
- STEED400
- Bros 400 (NT400)
- VT400 SHADOW
- VFR400R
- RVF400R (NC35)
- CB400F (2013-)
- CB500F
- CB550
- CBX550F/INTEGRA
- CBR600F
- HORNET600 (CB600F, 599)
- CB750 Four (CB750K)
- VF750F Interceptor
- CB750
- CB900F
- CBR900RR Fireblade
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- GL1000 GOLD WING
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- CBX1000
- CB1100F
- CBR1100XX Super Blackbird
- CB1300SF (Super Four)
- X4
SUZUKI
- BANDIT250 (GSF250)
- GSX250
- GSX250S KATANA
- BANDIT400 (GSF400)
- GSX400
- GSX400S KATANA
- DESPERADO400
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- RF400
- GSX-R400
- GS550
- BANDIT600 (GSF600)
- GSX600
- RF600 (RF6)
- GSX750S KATANA
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GS750
- RF900 (RF9)
- GS1000E/S
- GSX1000S Katana
- GSX1100S KATANA (GS1100S)
- GSX-R1100
- GS1100
- GSF1200 (Bandit)
KAWASAKI
- BALIUS ZR250
- ZZR250
- ZXR250
- Z400FX
- Z400GP
- XANTHUS
- ZEPHYR400 (ZR400)
- ELIMINATOR400 (ZL400)
- ZZR400
- ZXR400
- ZRX400
- GPZ400
- FX400R
- Z500 (KZ500)
- Z550
- ZEPHYR550
- Z550
- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- Ninja ZX-6R
- Z650 ZAPPER (KZ650)
- Z2 (750RS, Z750 Four)
- Z750-D1 (KZ750D)
- Z750FX (KZ750)
- ELIMINATOR750
- ZEPHYR750
- ZXR750
- Ninja ZX-7R
- Z750 (Air cooled, KZ750)
- GPZ750
- GPZ900R Ninja
- Z900 (KZ900)
- ZX-9R Ninja
- Z1 (900 Super Four)
- Z1000LTD (KZ1000-G1, Z1 Classic)
- GPZ1000RX (Ninja1000R)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1000 CSR
- Z1000J (KZ1000J)
- Z1-R / Z1-RII
- ZX-10
- ZX-10
- Z1000 MkII (KZ1000 MkII)
- Z1000 (Water-cooled)
- KZ1100R
- ZZR1100 (ZX-11)
- ZRX1100
- GPZ 1100/ABS
- ZZR1200
- ZRX1200R
- Z1300 (KZ1300)
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
آراء العملاء
Reviews with image
Fits:YAMAHA ZJR1300 , YAMAHA XS1100 , YAMAHA XJR1200 , YAMAHA TX650 , YAMAHA FJ1200
Sep 22, 2021
Helpful?
Fits:YAMAHA ZJR1300 , YAMAHA XS1100 , YAMAHA XJR1200 , YAMAHA TX650 , YAMAHA FJ1200
May 19, 2021
Replacement from DYNACoil.
It works fine, but the High-Tension Cord (Plug Cord) Press-in work is required for
It might be hard if you can't do Crimp or press fit, but some people break Bracket or Body, so you might as well just ask a Motorcycle shop to put the code in.
There is no handling instruction manual or warranty card, so it might be a little scary.
The dimensions are almost the same as Dyna coil.
It's just not engraved.
I'm tempted to read a lot into it, but I'm grateful that it works and that it's cheaper than DYNA.
If you want to mount it on Kawasai's Z, you can't mount it with the supplied Bolt (it's shorter than the fuselage, so it may not be of much use).
Need a long Bolt, color and Nut.
When I write these things. "Believer. You may laugh, but in case you're wondering, I pulled Extra Grounding from the mounting Bolt and dropped it into the Cylinder head while returning it to Minus on the Battery.
Helpful?
Fits:YAMAHA ZJR1300 , YAMAHA XS1100 , YAMAHA XJR1200 , YAMAHA TX650 , YAMAHA FJ1200
Apr 18, 2017
I bought it though I was concerned that there was no User Impression in the top ranking of sales Ranking. The result came back to original soon, it turned out to be bad. The installation method may be bad, it may be the initial malfunction of the product. However, since I had confirmation items at the time of installation, I contacted Wa BigSupport but the contact came a week later.
I was told that the manufacturer is busy so I do not feel like receiving Support again.
It seems that we are not a Manufacturer capable of general User.
It will not be the product impression, but it was Out as a result.
Helpful?
New Custom Articles
