Cheaper than the price here. No need to worry about counterfeit goods.The original spark plugs were replaced with Iridium models. As a result, the motor is easy to start in the morning and runs more smoothly.Thank you.
View Detail
- Instock
39.21 AED (1,586 JPY) 55.62 AED Save 30%
Webike Point: +16 pt
(0.39 AED)
معلومات التوصيل
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
YAMAHA
-
YZF-R3
-
MT03
-
XJR400R
95- /RII('96.1-) 4HM/RH02 95.3- [displacement]400 [number of units required]4
-
YZF-R1
04-08 [displacement]1000 [number of units required]4
اظهار الكل
YAMAHA
SUZUKI
-
RF600
93- R/RR [displacement]600 [number of units required]4
-
RF900RR
94- GT73E 94.3- [displacement]900 [number of units required]4
-
GSX750
98- [displacement]750 [number of units required]4
-
GSX750W
94- /SP 94.3- [displacement]750 [number of units required]4
اظهار الكل
SUZUKI
KAWASAKI
-
ZRX1200R/S
01- ZR1200A/B(ZRT20A) [displacement]1200 [number of units required]4
-
ZrX1200ZrX1200 DAEG
09- ZR1200D(ZRT20D) 09.2- [displacement]1200 [number of units required]4
-
Z750S
04- ZR750J/K/L [displacement]750 [number of units required]4
-
ZRX1100/II
96-00 ZR1100C/D(ZRT10C) 96.12-00 [displacement]1100 [number of units required]4
اظهار الكل
KAWASAKI
TRIUMPH
-
STREET TRIPLE
[Number required]3
-
SPEED TRIPLE
02-04 [Number of items required]3
-
Tiger800XRx
15- [Number required]3
-
Tiger800XRx-LRH
15- [Number required]3
اظهار الكل
TRIUMPH
APRILIA
-
SCARABEO50 4T
05- PA C373M [Required quantity]1
Vespa
-
Vespa 50ET4
Required quantity]1
-
125ET4
98- [Number required]1
PIAGGIO
-
LIBERTY-50
PIAGGIO [Required number]1
CAGIVA
-
CUCCIORO
99- [Required number]1
bimota
-
YB9SRI
94- [Number required]4
-
YB-7
Required quantity]4
-
YB9SR
94- [Number required]4
-
SB8R K
99- [Number required]2
اظهار الكل
bimota
BENELLI
-
TnT1130
04- [Number required]3
-
TORNADO900
03- [Number required]3
-
TORNADO900TRE
03- [Number required]3
ITALJET
-
JET-SET150
02- [Required number]1
MALAGUTI
-
MADISON400
Required quantity]1
VERTEMATI
Open Fit Model Information Table
-
E570EJ
Required quantity]1
-
E570J
Required quantity]1
-
C570
Required quantity]1
-
SR600CORSA
03- [Number of units required]1
اظهار الكل
VERTEMATI
وصف المنتج أدناه تترجم تلقائيا من قبل جوجل.
Product detail
[عدد الأسهم] 5448
[شكل] شكل المسمار
[بحجم]
قطر المسمار : φ10.0mm
طول المسمار : 19.0mm
مسدس كل جانب العرض : عرافة 16.0mm
[رقم قطع NGK] CR9EIX
[اكتب] إيريديوم IX التوصيل
[قيمة الحرارة] 9
[معلومات المقابلة] مراسلات دينسو : IU27 / U27ES-NZU / U27ESR-NZU
YAMAHA OEM أجزاء المراسلات عدد : 90793-20123 / 90793-20125 / 90793-20151 / 90793-22086 / 90793-22095 / 90793-2B125
SUZUKI OEM أجزاء عدد المراسلات : 99000-69835-CR9 / 99000-79A37-U7E / 99000-79K24-U27
KAWASAKI OEM أجزاء المراسلات عدد : J4520-IU27
*
* لن يتم دمجه في مربع واحد حتى لو قمت بشراء 10 قطع..
انقر هنا للحصول على أرقام جزء المكونات للعلامة التجارية الأخرى. (صفحة ويب NGK)
.
* الصورة هي للاشارة فقط. الصورة المعروضة يمكن ان تختلف عن المنتج الفعلي.
[مميزات]
1. تحسين التسارع.
يمكنك أن تشعر بالفرق بين هذا القابس والمقبس القياسي من خلال استجابته السريعة تجاه وضع التسريع.
2. رفع قوة المحرك
سوف المكونات إيريديوم رفع أداء المحرك. سوف يخرج قوة قوية بينما يصعد التل لجعل القيادة الخاصة بك مريحة.
3. تحسين الاشتعال والبدء
سوف يمسك القطب الكهربائي الناعم من قابس الإريديوم النار على الفور لتشغيل المحرك على الفور. بما أن الشرارة لن تبعثر ، فإن التباطؤ سيكون ثابتًا أيضًا.
4. تحسين كفاءة الوقود
بما أن قابلية إشعال القوابس الإريديوم رائعة ، فإنها يمكن أن تحرق البنزين بشكل فعال. بل هو المكونات الاقتصادية وصديقة للبيئة.
من خلال استخدام سبيكة إيريديوم فائقة الدقة لإلكترودها المركزي ، فإن قابس الإريديوم المتميز للمحركات القياسية سيكون له قابلية اشتعال ممتازة ويزيد من استجابة المحرك بشكل كبير. وبما أن القطب جيد ويطلق النار بسهولة ، فإنه يولد قوة أكبر ولديه قابلية اشتعال أفضل. يستخرج أقصى قوة المحرك. أيضا ، سوف الحافة الحرارية في طرف عازل حرق الكربون المرفق (الرماد) لمنع خلل في المقابس والحفاظ على الأداء العالي.
[خصائص إيريديوم IX التوصيل]
سرعة احتراق Iridium IX Plug أسرع بالمقارنة مع المقابس القياسية. وهو عبارة عن قابس عالي الأداء مع حافة حرارية على طرف العازل الذي يمنع تلف الصمة.
وهي تعتمد سبيكة إيريديوم لقطبها المركزي.
من خلال جعل القطب أرق من السبائك البيضاء ، فإنه يرفع قابلية الاشتعال. أيضا ، هو دائم لصبغة الكربون بسبب حافة الحرارية.
* قطبها المركزي هو رقيقة للغاية ويتم تناقص طرف القطب الخارجي.
* ينبعث شرارات بسهولة ولديه قابلية اشتعال ممتازة.
* يحسن البدء ، والتسارع ، وثبات الاستقرار ، وكفاءة استهلاك الوقود.
* نظرًا لأن مستوى الإلكترودات المضادة للالتهاب يصبح أصغر ، فإن قابلية الاشتعال تتحسن.
* سيختلف تأثيره حسب الموديل.
[المكونات الطرفية الشكل]
* اختر الشكل النهائي الذي يتطابق مع المحرك وسلك التوصيل.
هناك أربعة أنواع من أطراف التوصيل : "النوع المتكامل" ، "النوع المنفصل" ، "نوع المسمار" أو "نوع البرشام لكمة".
يتم استخدام "النوع المتكامل" و "نوع البرشام لكمة" بشكل أساسي للمركبات ذات الأربع عجلات ، ويستخدم "النوع اللولبي" للدراجات النارية ، ويستخدم "النوع المنفصل" لكليهما.
أيضا ، على الرغم من أن محطة "النوع المنفصل" سوف تنفد ، لا يمكنك إزالة تلك "النوع المدمج" أو "نوع البرشمة المثقبة". سوف تكسر محطة إذا كنت قوة للقيام بذلك.
إذا كنت تريد استخدام "نوع منفصل" كـ "نوع المسمار" ، فقم بإزالة الصامولة الطرفية.
إذا كنت تستخدم الجوز الطرفي ، فتأكد من أنه غير مفكك ، وإذا كان كذلك ، فقم بإعادة تثبيته باستخدام طيات.
| [خصائص المكونات NGK] |
| * واسعة للغاية نطاق المكونات |
| قطبها المركزي لديه قلب نحاسي حتى طرفه ويطلق كمية هائلة من الحرارة بسرعة. هذا القابس WIDE RANGE للغاية هو ، لذلك ، دائم لحرق و smolder. |
 |
| بالمقارنة مع القابس بدون قلب نحاس ، سيكون نطاق التسخين مع النواة النحاسية أكثر اتساعًا وخاليًا من التلوث. |
| * المكونات الحرارة القيمة |
| - يستخدم الخزف الألومينا ، والسيراميك الجديد ، كما عازله. |
| * لديه قدرة عزل ممتازة في درجة حرارة عالية مما يؤكد شرارة. * ممتاز في الموصلية الحرارية ويمنع حرق. * دائم لتسخين الصدمة (التسخين السريع أو التبريد) وقوى ميكانيكيا. |
| - هيكل قوي ومحكم للغاية. |
| حيث أنها تلتصق العازل بالأجزاء المعدنية للجسم باستخدام عامل مسحوق خاص ، فهي محكمة الغلق و متينة هيكليا. |
| يعتمد سبيكة خاصة من النيكل ، ودائم. |
 |
| - إن تمويج عازل يضمن أداء العزل ، ويمنع الفلاش. |
| يتم تطبيق الضغط العالي باستمرار على المنطقة الواقعة بين المحطة الطرفية والجسم الرئيسي يحاول الضغط العالي التسرب على طول سطح العازل ، وتميل ظواهر الفلاش إلى الحدوث في الأماكن التي يكون فيها الجهد المطلوب بين فجوة الشرارة مرتفعًا. يمكنك منع الظواهر الوامضة عن طريق إنشاء تمويج عازل وعن طريق إطالة مسافة السطح بين المعدن الطرفي ومعدن الجسم. |
| * ما هو فلاش؟ |
| الظواهر التي تثير المنطقة بين الجزء المعدني والجزء المعدني من الجسم. |
 |
الحذر
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
YAMAHA
- FZ250 PHAZER
- FZR250
- FZR250
- MT-25
- TT-R250
- TT250R
- TT250R Raid
- WR250R
- WR250X
- WR250F
- YZF-R25 (R25)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- FZR400R
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
- FZ6 S2
- FZ6 FAZER
- FZ6R
- FZR600
- XJ600 (FJ600)
- XJ6N
- YZF600 THUNDER CAT
- YZF750SP
- FZ8 (FZ8N)
- FAZER8 (FZ8S)
- FZ1 FAZER
- FZS1000 FAZER
- FZ1 (FZ1N)
- FZS1000 FAZER
- YZF-R1 (R1)
- YZF-R1 (R1)
SUZUKI
- DR-Z250
- DR250R
- GSX-R250
- GSX250
- DJEBEL250
- DJEBEL250XC
- DR350
- GSX400
- BANDIT600 (GSF600)
- Bandit600S (GSF600S)
- GSR600 (Baby B-King)
- GSX-R600 (Gixxer ,GSXR)
- GSX600
- RF600 (RF6)
- BANDIT600 (GSF600)
- Bandit600S (GSF600S)
- GSF750 (Bandit750)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- INAZUMA750 (GSX750)
- INAZUMA750 (GSX750)
- RF900 (RF9)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- TL1000S
- GSX-R1100
- GSX1300R HAYABUSA
KAWASAKI
- KLX250R (For Competition)
- KLX250SR
- ZXR250
- ELIMINATOR250V
- BALIUS ZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- ZRX400
- ZRX400II
- ZX-4
- ZXR400
- ZZR400
- XANTHUS
- ZEPHYR400X
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6RR
- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- Z750 (Liquid cooled)
- Z750S (water-cooled)
- Ninja ZX-7R
- ZXR750
- ZXR750R
- ZX-9R Ninja
- Z1000 (Water-cooled)
- ZX-10
- GPz1100F
- GPZ 1100/ABS
- ZRX1100
- ZZR1100 (ZX-11)
- ZEPHYR1100 (ZR1100)
- ZEPHYR1100RS (ZR1100RS)
- ZX-12R Ninja
- ZRX1200R
- ZRX1200 DAEG
- ZZR1200
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
آراء العملاء
Reviews with image
- الكل
- Japan (605)
- South Korea (19)
- Russia (11)
- Belarus (9)
- Australia (8)
- Sri Lanka (5)
- United Kingdom (4)
- Malaysia (3)
- Portugal (2)
- Thailand (2)
- United States (2)
- China (1)
- Finland (1)
- Greece (1)
- India (1)
- New Zealand (1)
- Norway (1)
- Philippines (1)
- Poland (1)
- Singapore (1)
- Turkey (1)
- Ukraine (1)
Fits:KAWASAKI ZXR750 89- ZX750J/H/L [displacement]750 [number of units required]4, bimota YB9SR 94- [Number required]4, bimota SB8R SP 99- [Number required]2, bimota SB6R Required quantity]4, YAMAHA WR250 X 07- DG15J 07.11- [displacement]250 [number of units required]1
Installed on: KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Fits:KAWASAKI ZXR750 89- ZX750J/H/L [displacement]750 [number of units required]4, bimota YB9SR 94- [Number required]4, bimota SB8R SP 99- [Number required]2, bimota SB6R Required quantity]4, YAMAHA WR250 X 07- DG15J 07.11- [displacement]250 [number of units required]1
Jul 10, 2022
To be honest, I am not sure how effective it is.
Idling had become unstable and starting was getting worse, so I did not think the plug was bad, but just to be safe, I replaced it with an OEM plug. I could have done it myself if I wanted to, but the R1's forward leaning engine is very difficult to change plugs, so I left it to the store.
I had faint hopes that all the malfunctions would be cured, but I did not notice any change. However, it is more durable than the OEM plug, so the next replacement is likely to be in the near future. I am glad that I was able to extend the replacement cycle.
Helpful?
Fits:KAWASAKI ZXR750 89- ZX750J/H/L [displacement]750 [number of units required]4, bimota YB9SR 94- [Number required]4, bimota SB8R SP 99- [Number required]2, bimota SB6R Required quantity]4, YAMAHA WR250 X 07- DG15J 07.11- [displacement]250 [number of units required]1
Apr 19, 2022
It is a consumable item and is replaced frequently.
Windshield IRIDIUM, so initial performance is maintained longer.
It is safe to use
Helpful?
Fits:KAWASAKI ZXR750 89- ZX750J/H/L [displacement]750 [number of units required]4, bimota YB9SR 94- [Number required]4, bimota SB8R SP 99- [Number required]2, bimota SB6R Required quantity]4, YAMAHA WR250 X 07- DG15J 07.11- [displacement]250 [number of units required]1
Mar 27, 2022
I also tried using DENSO, but eventually came back to NGK.
I feel that NGK is less likely to rust than DENSO when used under the same conditions.
I don't think the durability of the product will change from large to small, but it is a consumable product, so it will last for a certain period of time and distance.
I have replaced them regardless of their condition.
I have never had a problem with Trouble with this Plug, so I would recommend it.
Helpful?
Fits:KAWASAKI ZXR750 89- ZX750J/H/L [displacement]750 [number of units required]4, bimota YB9SR 94- [Number required]4, bimota SB8R SP 99- [Number required]2, bimota SB6R Required quantity]4, YAMAHA WR250 X 07- DG15J 07.11- [displacement]250 [number of units required]1
Feb 20, 2022
The price is a little higher than the Standard Plug BP5HA, but considering the total cost of ownership, it is a Spark Plug that is worth replacing. When running, there is no difference between this plug and the Normal plug, but the Idling stability and starting performance is clearly improved.
View DetailHelpful?
New Custom Articles
