About quality and texture - The CPR8EA-9 spark plug from NGK is a standard resister plug with a heat rating of 8, made using high quality processes and materials.About the feeling of use - After installing a big bore kit and using the generic internet recommended CR9E spark plug, I begain to have idling issues and difficultly restarting the engine when warm. After identifying the manufacture of the big bore kits recommendation of the CPR8EA-9 spark plug, these issues have now been resolved.Products to buy together - With the spark plug being a regular service item, key products to purchase when carrying out maintenance on my motorcycle would be crush washers, gaskets and the like as these products are cheap and convenient to have on hand.Difficulty of installation - The installation of the CPR8EA-9 spark plug is an simple task that took 0.2 of an hour to complete. Some mechanical aptitude and the use of basic hand tools is all that is required to firstly check the gap between the center electrode and the ground electrode and then install the spark plug onto the cylinder head.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products NGK sell to great value when compared to what most other companies sell their products for and the CPR8EA-9 spark plug is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the CPR8EA-9 spark plug, I chose EMS for an earlier arrive date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
View Detail- تخفيض السعر
- Instock
13.46 AED (544 JPY) 20.79 AED Save 35%
معلومات التوصيل
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CB500X
-
CBR500R
-
CB500F
-
TACT Basic
15-20 AF75 15.1- [displacement]50 [number of units required]1
اظهار الكل
HONDA
-
DELUXE
18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1
-
VINO
18-21 AY02/AF74E 18.5- [displacement]50 [number of units required]1
-
TRICITY125ABS
18-21 sec1j/e3v7e 18.1- [displacement]125 [number of units required]1
-
JOG
18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1
اظهار الكل
YAMAHA
-
W400
06- 06.2- [displacement]400 [number of units required]2
-
STREET750/XG750
15- [Number required]2
-
XG750
15- [Number required]2
Product detail
[عدد الأسهم] 2306
[شكل] شكل المسمار
[بحجم]
قطر المسمار : φ10.0mm
طول المسمار : 19.0mm
مسدس كل جانب العرض : عرافة 16.0mm
[رقم قطع NGK] CPR8EA-9
[اكتب] تسجيل المكونات
سد الجسم / صورة المحطة الطرفية : [1-أ] مرجع الصورة رقم 6
[قيمة الحرارة] 8
[معلومات المقابلة] HONDA OEM عدد المراسلات : 31916-KRM-841
YAMAHA OEM أجزاء المراسلات عدد : 94701-00415
KAWASAKI OEM أجزاء المراسلات عدد : 92070-0029
** لن يتم تسليمها حتى لو قمت بالشراء في 10 قطع. (1 مربع)..
شراء مختلف وجع التوصيل هنا
التحكم في عدد منتجات الشركة الأخرى موجود هنا (ManufacturerHP)
.
* الصورة هي للاشارة فقط. الصورة المعروضة يمكن ان تختلف عن المنتج الفعلي.

في وي كبيرالأسهم جميع البنود من NGKPlugبه.
* البند المفقود المصنّع ، إلخ ، قد ينفد المخزون مؤقتًا
أثناء تحقيق السعر السهل ، يتم تحقيق أداء الإشعال المستقر وكفاءة الاحتراق.فحص الأداء الأصلي للمحرك.
[ميزات تسجيل المكونات]
من أجل منع ضوضاء الاشتعال المتولدة في وقت سبارك ، تم بناء المقاوم للسيراميك.
المدمج في السيراميك المقاوم ، وقمع ضوضاء الاشتعال التي ولدت بها سبارك.
· راديو السيارة · لحم الخنزير المتنقل · يمنع تشويش الراديو الذي يتم مزجه في هاتف السيارة ويمنع حدوث عطل بسبب ضجيج جهاز التحكم في المحرك.
* يعتمد التأثير على السيارة.
[حول المحطة الطرفية (الطرفية) شكل التوصيل]
● محطة مناسبة لجانب التثبيت من المحرك · سد الحبل (طرفية) يرجى اختيار الشكل.
محطة المكونات (طرفية) الشكل ، "المتكاملة" "نوع قابل للفصل" "نوع المسمار" "نوع PunchCrimp" هناك.
أساسا لمركبات ذات أربع عجلات "متكاملة" "نوع PunchCrimp" للدراجات النارية "نوع المسمار" يستخدم ، وفي المكونات المستخدمة في كل من العجلات الأربع والعجلتين "نوع قابل للفصل" هناك إعداد.
أيضا ، "فصل نوع" المحطة (طرفية) على الرغم من أنه جزئيا ، "المتكاملة" "نوع PunchCrimp" ، ثم ، (طرفية) لن يتم إيقاف تشغيل الأجزاء ، حاول إزالة الجهاز الطرفي بالقوة (طرفية) قطع قد كسر.
"نوع قابل للفصل" إلى "نوع المسمار" عند استخدام الطرفية (طرفية) يرجى إزالة الجوز.
طرفية (طرفية) عند استخدامه مع الجوز المرفقة ، يرجى التحقق من عدم وجود ركود ، إذا كنت فضفاضة ، يرجى تشديد بخفة مع كماشة الخ
[ميزات NGKPlug] |
- سوبر "مجموعة واسعة" التوصيل - |
أقطاب مركز النحاس المغلقة بالقرب من الطرف بحيث يمكن أن تسر كمية كبيرة من الحرارة بسرعة "الأساسية النحاس دخلت" وهي منظمة. من قبل ، أنها قوية على حد سواء لحرق ويحترق "مجموعة واسعة" ويتحقق التوصيل. |
![]() |
عند مقارنة الخصائص الحرارية للمقبس الذي يحتوي على نواة النحاس والوصلات بدون قلب نحاس ، يكون التوصيل مع النحاس الأساسي ممتازًا في الخصائص الحرارية ومقاومة التلوث ، ويكون نطاق الحرارة واسعًا. |
■ القيمة الحرارية من المكونات |
- خزف جديد من الخزف عالي الألومينا يستخدم للعزل - |
· عزل ممتاز في درجة حرارة عالية ، وضمان سبارك. الموصلية الحرارية ممتازة ، ومنع حرق. · صدمة حرارية (التسخين السريع / التبريد السريع) إنه قوي ولديه قوة ميكانيكية ممتازة. |
- مقاومة الهواء قوية وممتازة - |
لأنه ينضم إلى عازل وقوس الجسم الرئيسي مع مسحوق خاص ، فهو ممتاز في ضرر الهواء وقوي في الهيكل. |
ويستخدم القطب الكهربائي الخاص النيكل الذهبي ومتانة ممتازة. |
![]() |
- تمويج العزل (يطوى) يضمن العزل ويمنع FLUSHOver - |
أثناء وقوف السيارات ، يتم تطبيق الجهد العالي بشكل مستمر بين المحطة الطرفية والشريحة الرئيسية. يحاول الجهد العالي التسرب على طول سطح العازل ، وإذا كان الجهد المطلوب بين فجوات الشرارة مرتفعًا ، فمن المحتمل أن يحدث الفلوسر FLUSHOver. من أجل منع FLUSHOver ، تمويج عازل (يطوى) ، من الممكن تأمين العزل عن طريق منع المسافة السطحية العازل بين الجهاز الطرفي والقوس الرئيسي ومنع FLUSHOver. |
ما هو FLUSHOver ... |
الإثارة بين المطراف والقوس الرئيسي كما هو موضح في الصورة. |
![]() |
■ FLUSHOver |
■ النقطة التي التوصيل ممتازة |
الحذر
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.