* The BEST and MUST store to find Japanese parts. * Register now for amazing deals and other special offers! *Over 800,000 listed items. It's hard NOT to find your parts.
SIGN IN TO WEBIKE JAPAN
Please enter email at least 6 characters.
Please enter a valid email address.
Email is already in use.
Your account has been banned.
Email address and/or password is not match.
Authentication with facebook fail.Please try again.
Please select How did you get to know about Webike Japan?
OR
YOUR ACCOUNT HAS BEEN CREATED!
Congratulations! Your new account has been successfully created! You can now take advantage of member privileges to enhance your online
shopping experience with us. If you have ANY questions about the
operation of this online shop, please email Webike through CONTACT US.
A confirmation has been sent to the provided email address. If you
have not received it within the hour, please contact us.
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
About quality and textureОдин из лучших ремней, сравнимый по качеству с оригиналом, сделан в Японии, размер также идентичен оригиналу Усиленный кевралом ремень Kitaco всегда использую для своей мототехники, последнее время нечасто встретишь ремни, которые изготовлены в Японии по новешим технологиям с усилением нитей и высокой износостойкостьюAbout the feeling of useДля замены изношенного оригинального ремня в Yamaha Majesty 125 мной был выбран данный ремень, хотелось узнать разницу между тюнинг ателье и оригиналом, к моему счастью купленный ремень оказался очень схож с оригиналом внешне, идентичные размеры, сделаны в Японии, оба высокого качестваОднако Kitaco должен быть усилен по заверению производителя и должен служить дольше, что мы и проверим в эксплуатацииProducts to buy togetherСовместно с ремнем рекомендуется проверять и заменять ролики вариатора, что я и сделал, однако, ремень может быть заменен отдельноDifficulty of installation Очень простая установка вместо изношенного оригинального ремня, не требует специальных навыковCost performance and comparison with other productsЦена невысокая и сравнима с ценой оригинальных запчастей, что является вполне приемлемымAbout shipping and packagingПростая упаковка, пакет, можно видеть на моём фото, ремень мягкий и не повреждается при транспортировкеAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегда проверяйте совместимость запчастей и мотоциклов, чтобы быть уверенным, что запчасть подойдет!
About quality and textureРемень высокого качества, укреплен арамидным волокном, которое усиливает его свойства в плане прочности и растяжения по прошествии пробега, тем не менее ремень мягкий и гибкий, что позволяет ему оптимально распологаться в полостях вариатора и торк-драйвераОн чуть длиннее, чем сток, что в купе с тюнинг трансмиссией позволяет идеально работать во всех диапазонах, оптимизируя ускорение и максимальную скорость насколько это возможноТакже следует заметить, что данный ремень выдерживает более 6000 пробега, подобный я уже использовал ранее и могу судить о его ресурсеAbout the feeling of useОтличный ремень, прекрасные характеристики и высокая отдача, максимальная скорость даже на стоком вариаторе увеличивается до 65-70 км/ч, однако, используя вместе с спортивным вариатором Kitaco получаем еще более оптимальную настройку, которая делает ускорение невозможно быстрым, а также поднимает максимальную скорость до 75 км/ч, что является достижением при использовании 4-тактного двигателя, который не обладает высокой мощностью Products to buy togetherДополнительных покупок не требуетсяDifficulty of installationЛегкая установка вместо стандартного ремня, иных доработок не требуетсяCost performance and comparison with other productsНизкая цена по сравнению с оригинальными запчастями, при этом повышающая отдачу двигателяAbout shipping and packagingУпаковка в мягкий пакет, сам ремень ягкий и прочный, не подвержен повреждениям при транспортировкеAny concerns, cautions, or advice when purchasingРекомендую к покупке именно этот ремень, обеспечивающих высокую отдачу двигателя и позволяющий ехать быстрее, чем на оригинально ремне без прочих доработокView Detail
Fits: SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S All years CJ43A, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S All years CJ42A, SUZUKI SKYWAVE250 burgman All years CJ43A, SUZUKI SKYWAVE250 burgman All years CJ42A
我的SUZUKI SKYWAVE250 话说是都市休闲高级踏板车,但一旦到了我手上就成了街道跑车,粗暴的驾驶风格,玩了三年,终于……皮带松动了,有异响,这车肯定没售后了,所以只好找Webike(貌似只有webike了),特意买了个大牌子,继续虐。My SUZUKI SKYWAVE250 is an urban leisure advanced scooter, but once I got to my hand, it became a street sports car, a rough driving style, played for three years, and finally... the belt is loose, there is abnormal noise, this car is definitely not sold. So, I had to find Webike (it seems to be only webike), and I bought a big brand and continued to abuse.(translated by Google Translator)View Detail
About quality and textureСкажу сразу, что необходим был фильтр, состоящий из двух частей, более грубой губки и более мелкой, дабы получить более лучшую пропускаемость воздуха и при этом не ухудшить качество фильтрацииДанный фильтр полностью соответствует моим требованиям, он состоит из грубой губки, которая занимает 1/2 толщины, и более мелкой губки, которая занимает вторую половину толщины, при этом толщина фильтра в целом очень близка к толщине оригинального фильтраИдеально склееные половинки, без клея снаружиОтличные вырезы под винты и направляющуюAbout the feeling of useУстановка показала, что этот фильтр дает действительно больше воздуха двигателю, так как стало нех ватать топлива, однако, к этому я был готов и сразу установил увеличенный жиклерФильтр не пропитан, требуется пропиткаВ остальном я полностью доволен качеством и фильтрацией, так как после 2000км фильтр-бокс внутри остался чистым, при этом мощность немного возросла Products to buy togetherТребуется пропитка фильтра, учитывайте этоDifficulty of installationЛегкая установка взамен старого фильтра, идеальная подгонка данного товараCost performance and comparison with other productsНизкая стоимость и легкий вес, к сожалению, подобных товаров для address 110 2T на рынке на данный момент нетAbout shipping and packagingУпаковка в двойной пакет, повреждений при доставке не произошло, фото фильтра и упаковки я предоставилAny concerns, cautions, or advice when purchasingОднозначно хорошее качество, именитый производитель и максимально хорошие характеристикиView Detail
About quality and textureМне был необходим набор жиклеров для карбюратора Keihin Honda Dio, так как я установил увеличенный цилиндр и решил оставить оригинальный карбюратор, следовательно, требовалось увеличение подачи топливаВ данном наборе есть как раз таких повышенные жиклеры с большим шагом, это не совсем удобно, но мне удалось настроить карбюраторКачество металла и обработки очень хорошее, идеальная резьба, очень точные отверстия форсункиУдобная коробочка, где можно хранить оставшиеся жиклерыAbout the feeling of useНачал настройку от большего жиклера к меньшему, удалось найти идеальный баланс топлива на #95Внешний вид не отличается от оригинального жиклера, следовательно все прекрасно подходитРезультат получен, а значит данный продукт стоит вниманияProducts to buy togetherСовместно с данным набором имеет смысл покупать набор вторичных жиклеров холостого хода, но это не обязательно, я не прибегал к этому, в остальном этого набора достаточно для корректной и быстрой настройки карбюратораDifficulty of installationЛегкая установка, жиклер устанавливается на место оригинального, резьбы и внешний вид совпадаютCost performance and comparison with other productsНизкая цена, при условии, что в наборе 6 штук жиклеров, всегда под рукой есть варианты разных настроекAbout shipping and packagingТовар упакован в коробочку с секциями и пакет, при доставке ничего не повредилось, можно увидеть на фотоAny concerns, cautions, or advice when purchasingОтличный набор, но с большим шагом, я бы предпочел шаг в #2, это было бы точнее, но мне повезло и данный шаг не помешал мне найти идеальный баланс топливаView Detail
Fits: HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MY-5J|5YC|YE*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MW-5J|YD*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MV-5J|YB|YC*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX 97-02 SK50MM2-5J (stock 6P:effective 5P connector) Compatible only with matching models.*Not for 94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MM1-5J*94.96 models (stock 4P+2P connector).
About quality and textureБыл необходим спортивный коммутатор с динамическим опережением зажигания, при этом полностью цифровой, для стабильной поддержки высокой мощности и постоянной подстройкой зажигания на ходу в зависимости от режима ездыЭтого требовал увеличенный цилиндр и выхлопная труба, позволяющая раскручивать двигатель более 10000 оборотов на Honda Dio 35ZXЭто не первый подобный коммутатор, который я покупаю, качество высокое, изготовлен из хороших материалов и компонентовAbout the feeling of useИспользование показало, что устройство идеально подходит под мои задачи, подстройка зажигания происходит быстро, незаметно, но ощутимо в езде, например, при движении в гору с данным коммутатором мы получаем более лучшую тягу даже на стоковой конфигурации, выезжая на прямую дорогу снова происходит изменения зажигания и мы также уверенно двигаемся без задержекТакже имеется провод для поддержки тахометра, что очень удобно, теперь нет необходимости подключать его к катушке зажиганияProducts to buy togetherНичего дополнительно не требуется, в комплекте коммутатор и стяжки для фиксации его под клювомDifficulty of installationЛегкая установка путем замены на новую запчасть, штекер точно такой же, как в оригинальном устройствеCost performance and comparison with other productsЦена приятная, для такого оборудования это хорошоAbout shipping and packagingУпаковку можете видеть на моем фото, она не прочная и может повредиться при доставке, но сам товар в целости и сохранности, проблем нетAny concerns, cautions, or advice when purchasingНа выбор предоставлено два вида, синяя и красная, решать вам, что выбрать и для каких целей, данное устройство лучше по всем параметрам, как для стокового двигателя, так и для спортивногоView Detail
About quality and textureОчень долго искал усиленную пружину для Address 110 2T, необходима была более жесткая пружина для правильной настройки трансмиссииВыбор пружин невелик, при этом в описании товаров не указал прирост жесткости, то есть пришлось покупать вслепую, однако, с первого раза я угадал и приобрел именно то, что нужноИскал пружину +10-15%, данная пружина жестче на 15% от стоковой пружины - то, что нужно!Качество хорошее, темное покрытие, хороший металл, усики для установки к сцепления для рестайлингаAbout the feeling of useИспользовалась с выхлопом NR Magic, идеальная жесткость при использовании с легкими роликами вариатораЖесткий и резкий разгон вплоть до 100 км/ч, отлично поддерживает низкое передаточное чисто при старте для первоначального разгона Products to buy togetherНе требуется дополнительных покупок, пружина готова к установке сразу же, проставки, подшипники и прочие аксессуары для тарелок сцепления не нужныDifficulty of installationЛегкая установка, сложность только в разборе узла сцепления, где необходим некоторый инструментCost performance and comparison with other productsНевысокая стоимость и нет достаточно выбора для данного скутера, поэтому сравнивать не с чемAbout shipping and packagingУпаковка в блистерную коробку, все надежноAny concerns, cautions, or advice when purchasingРекомендую обращать внимание и задавать вопросы Webike для уточнения параметров товаров, чтобы не прогадать с выбором нужной запчасти с определенными характеристиками View Detail
About quality and textureТормозные колодки выбирались для Yamaha Vino, данный бренд уже ни раз проверен в жестких городских условиях торможения, поэтому выбор сразу пал на нихКачество накладок высокое, они беспыльные, даже через 5000 километров в барабане минимум тормозной пылиКлея не видно, но его достаточно, проклейка очень хорошаяAbout the feeling of useЭксплуатация на очередном скутере показала себя с лучшей стороны, торможение эффективное, хоть это и барабанный тормозПри правильной настройке кулачка тормоза схватываются мгновенно и отлично удерживают колесо при сильном нажатииСрок службы в среднем составляет около 10-15 тысяч с городских условиях с частыми торможениямиProducts to buy togetherВ комплекте есть все необходимое, тормозные колодки и пружиныDifficulty of installationЛегкая установка, необходимо снять глушитель и заднее колесо, затем заменить колодкиCost performance and comparison with other productsНизкая стоимость по сравнению с оригиналом, а качество торможения выше примерно в 1,5 разаAbout shipping and packagingОтличная упаковка в блистер, повреждений при доставке нетAny concerns, cautions, or advice when purchasingМогу лишь посоветовать данный продукт, проверенный уже тремя скутерамиView Detail
THE LARGEST
SHOP IN JAPAN
EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS
FAST, RELIABLE
SHIPPING