موفر قبضة المدينة [120/70-12 م/ج 58S رينف TL/TT] إطار سيتي جريب
Product # 593317
(0 استعراض)- Instock
176.5 AED (7,131 JPY)
معلومات التوصيل
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
DAX125
25 Front
-
DAX125
24 Front
-
glom
24 Front
-
glom
23 Front
اظهار الكل
HONDA
-
CYGNUS X
06 Rear.
-
CYGNUS X
05 Rear.
-
CYGNUS X
09 Rear.
-
CYGNUS X
07 Rear.
اظهار الكل
YAMAHA
-
STREET MAGIC
98 Front
-
STREET MAGIC
97 Front
-
STREET MAGIC 110
98 Front
-
Z125 PRO
22 Rear
-
Z125 PRO
19 Rear.
-
Z125 PRO
18 Rear.
-
Z125 PRO
21 Rear
اظهار الكل
KAWASAKI
-
Racing S 150
17 Rear.
-
Racing S 125
22 Rear
-
Racing S 150
22 Rear
-
Racing S 150
20 Rear
اظهار الكل
KYMCO
-
GTS CLASSIC 150
23 Front
-
GTS 300 SuperSport
23 Front
-
946 10th Anniversario
23 Front
-
Primavera S 150
24 Rear
اظهار الكل
Vespa
-
TNT125
22 Front
-
TNT125
21 Front
-
New Fighter 150 ZR
16 Rear.
-
fighter150
17 Rear.
-
CROX 50
17 Front
-
CROX 50
16 Front
اظهار الكل
SYM
-
DJANGO 125 SHADOW
22 Shared use
-
DJANGO 125 HERITAGE
18 Common
-
DJANGO 125
23 Shared use
-
DJANGO 125
22 Shared use
اظهار الكل
PEUGEOT
-
V125 Special
21 Rear
-
V50 Special
21 Rear
-
V200 Special
21 Rear
-
Turismo Technica 125i
23 Rear
-
Technica 125
23 Rear
Product detail
الخلفية الأمامية
إطار بدون أنبوب/إطار أنبوبي
الانحياز الاطارات
عرض الاطارات (mm) : 120
معدل التسطيح (٪) : 70
حافة القطر (بوصة) : 12
مؤشر التحميل: 58
رمز السرعة: S
الإطارات: إطارات OnRoad ، سكوتر / دراجة صغيرة
المقاس: 120/70-12 M/C 58S REINF TL/TT
** يرجى استخدام نموذج الإطارات المقابلة على المنشور كمرجع. هناك حالات قد تختلف فيها عن حجم التركيب الفعلي. هناك حالات قد يختلف فيها الحجم اعتمادًا على تغيير طفيف وطراز ومركبة ذات مواصفات خاصة وحالة مخصصة ، حتى لو كان اسم الطراز والإزاحة والسنة متماثلين. يرجى التأكد من فحص الأنبوب والحجم ورمز السرعة ومؤشر الحمولة ونوع الإطار للإطار المثبت بالفعل وتحديد الحجم والنمط على مسؤوليتك الخاصة.
* يرجى التحقق مع سهم جزء فقي القدم ، وجانب الجدار الجانبي لوجود أو عدم وجود اتجاه الدوران.
* هناك حالات تحتوي على منتج آخر في الصورة.
* يرجى ملاحظة أن مواصفات المنتج قد تتغير بسبب أسباب الشركة المصنعة.
.
تم تطويره خصيصًا للدراجات البخارية الكهربائية
يساهم في تقليل مقاومة التدحرج واستهلاك الطاقة
أداء ممتاز للقبضة الرطبة
التركيز على تحسين المتانة
[سبب التوصية ببرنامج MICHELIN City Grip Saver]
■ تقليل مقاومة التدحرج واستهلاك الطاقة
يعتمد إطار MICHELIN CITY GRIP SAVER على مادة جديدة "جاهزة للكهرباء" تعتمد على السيليكا.
تم تصميم MICHELIN CITY GRIP لتقليل مقاومة التدحرج واستهلاك الطاقة، وللحصول على عمر بطارية أطول من MICHELIN CITY GRIP.. (* 1)
*نتائج الاختبار الحلقي النموذجي لاستهلاك الطاقة بين MICHELIN CITY GRIP SAVER 100/80 - 14 M/C 48S TL وMICHELIN CITY GRIP في مركز أبحاث ميشلان في فرنسا، يوليو 2018
■أداء ممتاز للقبضة الرطبة
لقد أتاح اعتماد ميشلان والسيليكا والتكنولوجيا وتصميم SHARK TOOTH SipeDesign الفريد من نوعه توفير أفضل أداء، خاصة على الأسطح الرطبة والزلقة. (فتحة، خطوط بيضاء، الخ.).. ) سعيًا لتحسين أداء مقاومة الانزلاق.
قرص كسر ممتاز (مسافة الكبح) على أسطح الطرق الرطبة. (* 2)
*اختبار WetBreaking الداخلي في MichelintestCenter، فرنسا، نوفمبر 2018.
الحجم: ميشلان سيتي جريب سافر (الأمامي: 100/80-14 M/C 48S TL والخلفي: 110/70-13 M/C 54S REINF TL) وميشلان سيتي جريب (الأمامي: 100/80-14 M/C 48P TL/TT والخلفي الأمامي: 110/70-13 M/C 48P TL)
مركبة الاختبار: هوندا PCX 125.
نتيجة المقارنة: يحقق MICHELIN CITY GRIP SAVER مسافة كبح تبلغ -4.5 متر مقارنةً بـ MICHELIN CITY GRIP.
■ التركيز على تحسين المتانة
قوة قبضة فائقة مع توفير البطارية.
علاوة على ذلك، فهو يحافظ على المتانة العالية لسلسلة MICHELIN CITY GRIPSeries العريقة.
الحذر
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- MAJESTY125 (YP125)
- MAJESTY125 (YP125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS GRYPHUS
- CYGNUS GRYPHUS
- Cyguns X 150
- Cyguns X 150
- Primavera50
- Primavera50
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa 946
- GTS150 Super
- GTS150 Super
- GTS150 Super
- GTS150 Super
- GTS150 Super
- GTS150 Super
- Primavera150
- Primavera150
- Primavera150
- Primavera150
- Primavera150
- Primavera150
- Sprint150
- Sprint150
- Sprint150
- Sprint150
- Sprint150
- Sprint150
- Sprint150
- Primavera YachtClub
- Primavera S 150
- Primavera S 150
- Primavera S 150
- Sprint S 150
- Sprint S 150
- GTS CLASSIC 150
- 946 10th Anniversario
- GTS-250 LC
- Sei Giorni
- Sei Giorni
- GTS300ie Super
- GTS300ie Super
- GTV300ie SuperSport
- GTS 300 Touring ABS-ASR
- GTS 300 Touring ABS-ASR
- GTS Super 300 Racing Sixties
- GTS SuperTech 300
- GTS SuperTech 300
- GTS 300
- GTS Super Sport 300