** إنها ليست مقاومة للماء تمامًا.
*يرجى التأكد من تبريد المحرك والعادم بشكل كافٍ قبل تغطيتهما.
*من خلال حماية سيارتك من أشعة الشمس المباشرة والرياح والمطر والرمل والغبار، فإن غطاء الدراجة النارية سوف يتغير دائمًا بمرور الوقت. قد يتلاشى اللون حسب ظروف الاستخدام.
* قد تحتوي الصور على منتجات أخرى.
*قد تكون هناك تغييرات في مواصفات المنتج لأسباب تتعلق بالشركة المصنعة.
.

لقد قمنا بتطوير مادة خاصة متينة للغاية ومقاومة للماء يمكنها تحمل المطر، وهذا أصبح ممكنًا فقط بفضل الألياف السوداء.
غطاء دراجة نارية مقاوم للمطر مصنوع من القماش مع ضغط ماء يهدد 20000 مم (500 مم لمظلة نموذجية / (1000 ملم لملابس المطر النموذجية)
يفتح الغطاء المزود بسحّاب على نطاق واسع لتغطيته وإزالته بسرعة حتى في مواقف السيارات الضيقة ذات المساحة المحدودة.
يتم تطبيق العزل المائي على اللحامات لمنع دخول الماء من خلال الفجوات.
آلية تنفيس الهواء لتهوية أفضل.
يقوم بتفريغ الرطوبة من المرآتين اليمنى واليسرى.
مع بقاء الغطاء في مكانه، افتح السحّاب وقم بلف الإبزيم للسماح بخروج الهواء الرطب.
أحزمة حلقية باللونين البرتقالي والأسود لسهولة التعرف على اليسار/اليمين.
يتم تضمين وسادة مقاومة للحرارة يمكن تركيبها على منطقة العادم حيث تصبح ساخنة.
يمنع الغطاء من الذوبان بسبب حرارة المحرك أو العادم.
ولمنع الغطاء من الطيران، يمكن للمستخدم ربط الحزامين الفرعيين بالإطارات، أو ربط الحزامين الفرعيين معًا وربطه بجسم الدراجة، مما يوفر درجة عالية من الحرية في الاستخدام.
يمنع غطاء السحاب حدوث خدوش على جسم الدراجة.
تتضمن حقيبة تخزين حصرية.
تعتبر الحقيبة كبيرة بما يكفي لتخزين غطاء الدراجة حتى لو قمت بطيها بشكل خشن.
تصميم شبكي لسهولة الصرف حتى في الأغطية الرطبة.

●لقد قمنا بتطوير مادة خاصة متينة للغاية ومقاومة للماء يمكنها تحمل المطر، وهو ما أصبح ممكنًا بفضل الألياف السوداء. غطاء دراجة نارية مقاوم للمطر مصنوع من قماش مقاوم لضغط الماء حتى 20000 مم
●يفتح الغطاء المزود بسحاب على نطاق واسع لتغطيته وإزالته بسرعة وسهولة حتى في مواقف السيارات الضيقة ذات المساحة المحدودة. مع غطاء بسحاب لمنع الخدوش على جسم الدراجة
●مع بقاء الغطاء في مكانه، افتح السحاب وقم بلف المشبك لإخراج الهواء الرطب. تم تجهيز فتحات تهوية في مناطق المرآة لمنع تراكم الرطوبة
●قماش مقاوم للضغط المائي 20000 مم، معالجة مقاومة للماء، مقاومة للماء على الجانب الخلفي من خطوط التماس لمنع دخول الماء. يتم تضمين وسادة مقاومة للحرارة يمكن ربطها بمنطقة العادم حيث تصبح ساخنة