[سلسلة- Z]
طراز شامل بمظهر بسيط وجميع وظائف الضبط اللازمة للركوب الخفيف.
زنبرك قبل الطريق ، زنبركي مسبق ، وتعديل ارتفاع الركوب.
وظيفة تعديل الربيع ما قبل الطريق
تصميم بسيط مع صامولة واحدة ومسامير قفل جانبية لمنع الارتخاء.
لديها وظيفة تعديل ارتفاع السيارة التي يمكنها ضبط الطول الحر وفقًا لبيئة القيادة
مجهزة بوظيفة ضبط ارتفاع الركوب التي تسمح بتعديل الطول الإجمالي للصدمة وفقًا لبيئة القيادة.
نطاق الضبط هو أكبر + -5 مم أو + 10 مم.
الارتداد قوة التخميد وظيفة التعديل (تمديد)
يتم توفير وظيفة تعديل قوة التخميد للتحكم في سرعة "التمديد" أثناء الإغراق ، ويمكن توفير نطاق واسع من 30 مستوى ضبط ..
BearingMountStandard المعدات
معدات قياسية مع أعلى جودة لمحمل قضيب مع زيت أقل معادن تستخدم لإسكان الأسطح المنزلقة.. (* Z362 هو الخيار)
[Z362]
تعمل قضبان المغزل ذات القطر الأصغر على تقليل حجم ROD ومنطقة الانزلاق ، وزيادة سعة الزيت وتقليل فقد الاحتكاك ..
بدءًا من STREET ، و Winding ، إلخ.. كما أنه متوافق مع القيادة الرياضية في.
تمت ترقية الحوامل العلوية والسفلية من المطاط إلى المحمل ..
التغيير إلى BearingMount يجعل الإدخال / الإخراج لسطح الطريق أكثر مباشرة ويزيد من استجابة التعليق ..
تم تحسين حلقة رسوم الركوب بشكل أكبر لتحسين القدرة على المناورة والاستقرار ..
[Z-Series]
All-round model with a simple appearance but equipped with the necessary adjustments for light riding.
Equipped with one system of damping force on the extension side, spring pre-load, and ride height adjustment mechanism.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
The shock height adjustability allows the overall shock length to be adjusted according to the driving environment.
Maximum adjustment range is +-5mm or +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.(*Z362 is optional)
[Z362]
The smaller diameter of the spindle rod reduces the rod volume and sliding area, which increases the oil capacity and reduces friction loss.
It corresponds to the sports driving such as the winding road as well as the street.
The upper and lower mounts have been upgraded from rubber to bearings.
By changing to bearing mounts, the input/output to the road surface becomes more direct, enhancing the responsiveness of the suspension.
It also improves the ride feeling, maneuverability and stability more than before.