تعتبر المجمعات والأنابيب من أهم مكونات نظام العادم - مما يجعل من الممكن الوصول إلى مكاسب مهمة للغاية من حيث القوة وعزم الدوران.
مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304 ، وللمنافسة أنظمة التيتانيوم الكاملة ، من التيتانيوم ، يأتي تصميم مجمعات Arrow من الخبرة المكتسبة والنتائج التي تحققت في سنوات السباقات على جميع المستويات ، مع "اللمسة" غير القابلة للاستبدال للميكانيكيين الرئيسيين العاملين في البحث والتطوير: الأقطار والأقسام والانحناءات وتغييرات اللحام والتخطيط تم تصميمها وتطويرها بعناية على الدراجة لإنشاء منتج بأداء عالٍ ومتانة وموثوقية. أداء ودائم وموثوق ومع أسلوب السهم الفريد.
اعتمادًا على تكوين المحرك وتوقيت شرارته - يمكن أن يكون التصميم مختلفًا حقًا لأنه ضروري لتكييفه مع الاحتياجات المتغيرة: لهذا السبب نتحدث عن مخططات مختلفة مثل 4: 2: 1,4: 2: 2,2: 1: 2 , 4: 2: 1: 2 وهكذا. إن اتباع نظام أو آخر هو أهم قرار - يجب اتخاذه في بداية المشروع - وسيؤثر على جميع الخطوات الأخرى.
لتجنب السحب غير الضروري لتدفق غازات العادم ، يتم إجراء جميع الوصلات والتوصيلات باستخدام أجزاء آلية CNC. للسبب نفسه ، يجب أن تكون جميع اللحامات مصنوعة بشكل مثالي وغير غازية ، وتجنب أي تقليل في قسم تدفق الغازات.
Collectors and pipes are very important parts of the exhaust system and can achieve very important gains in terms of power and torque.
Made in AISI 304 stainless steel and, for competition Full Titanium systems, in titanium, Arrow collectors design comes from the experience gained and the results achieved in years of races at all levels, with the un-replaceable “touch” of the master mechanics working in the R&D: Diameters, sections, bending, modification, welding and layout are carefully designed.Developed based on motorcycles to create a product with high performance, durability, reliability and unique ARROW style.
Depending on the engine configuration and ignition timing, the layout must be adapted to the changes and may differ in practice.Needs: That is why we offer various specifications such as 4-2-1, 4-2-2, 2-1-2, 4-2-1-2, etc.The choice of exhaust specification is an important category because it affects other customization...
To avoid unnecessary resistance to exhaust gas flow, all junctions and connections are made using CNC machining.For the same reason, all welding must be done completely non-invasively and avoid any reduction of the cross section due to gas flow.