G sense G-Frok41Φ ، أول قطع غيار ما بعد البيع في العالم متوافقة مع شوكات أمامية مقلوبة بزاوية 41 درجة ، والتي أصبحت سائدة على الدراجات الكبيرة في السنوات الأخيرة.
فلسفة شركة G sense ، "أكثر أمانًا وراحة وأكثر متعة! إن مفهوم الشوكات الأمامية المقلوبة بمقدار 41 درجة هو منح كل طراز متوافق مع شوكات أمامية مقلوبة 41 درجة متعة قصوى في القيادة.
فيما يلي ثلاث ميزات لـ G-Frok41Φ.
・ طلاء الأنبوب الداخلي G-WORKS
G-WORKS Dimple Coat ، جيل جديد من المعالجة السطحية يحقق احتكاكًا منخفضًا يتجاوز طلاء التيتانيوم وصلابة السطح التي تتجاوز DLC (الماس مثل الكربون) ، اعتمد.
يتم الحصول على صلابة السطح عن طريق تطبيق الدمامل على مستوى النانو (دمامل صغيرة مستديرة على سطح كرة الجولف) في عملية تحضير السطح ، مما يقلل من مساحة التلامس وفي نفس الوقت يوفر صلابة السطح.
في الوقت نفسه ، تهدف إلى زيادة خاصية تجميع الزيت لمعدن الأدغال وتقليل خاصية الامتزاز لأختام الزيت وموانع تسرب الغبار ، وهي منتجات مطاطية.
لا يوجد سطح لامع زلق مثل معالجة الطلاء العادية أو طلاء التيتانيوم أو DLC ، واللون رمادي غير لامع غير مسبوق.
・ الخراطيش اليمنى واليسرى مستقلة تمامًا
آلية ضبط التخميد عبارة عن خرطوشة ذات ضغط مستقل تمامًا وخميد تمديد على الجانبين الأيسر والأيمن.
يسمح أداة الضبط الموجودة في الجزء العلوي من الغطاء العلوي بضبط سرعة الحد على جانب الضغط وجانب الامتداد ، على التوالي.
وبالمثل ، فإن أداة ضبط التحميل المسبق لديها نطاق ضبط 10 مم على الجانب الأيسر والأيمن من الغطاء العلوي ليناسب أسلوب ركوب كل متسابق وظروف الركوب.
يستخدم المكبس الرئيسي صمامًا متعدد المراحل بقياس 20 مم لتوليد قوة التخميد وفقًا لسرعة الشوط ، مع إعدادات مصممة وفقًا لخصائص كل طراز.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الزيت منخفض اللزوجة لتقليل عدم استقرار قوة التخميد بسبب تغير درجة الحرارة والتجاويف.
・ قاع شوكة ألومنيوم مُشكلة
يتم استخدام قاع شوكة الألمنيوم المشكل آليًا المصمم حصريًا لكل طراز متوافق.
لقد ركزنا على علامات التصنيع والتصميم ، مع الاستفادة القصوى من جمال المواد ، لأنه الجزء الوحيد الذي يمكنه إظهار جمال الشوكة الأمامية بالكامل.
على وجه الخصوص ، يكون توجيه مستشعر ABS أصليًا ، ويمر عبر الجزء السفلي من الشوكة. سيكون للفرجار المتوافق مع الفرامل نفس أبعاد المخزون مع ميل 108 مم.
G sense G-Frok41Φ, the world's first aftermarket parts compatible with 41Φ inverted front forks, which have become mainstream on big bikes in recent years.
G sense's corporate philosophy, "Safer, More Comfortable, More Fun!The concept of the 41Φ inverted front forks is to give each model compatible with 41Φ inverted front forks a supreme pleasure in driving.
Here are three features of G-Frok41Φ.
・G-WORKS Inner Tube Coating
G-WORKS Dimple Coat, a new generation surface treatment that achieves low friction beyond titanium coatings and surface hardness beyond DLC (Diamond Like Carbon), is adopted.
The surface hardness is obtained by applying nano level dimples (small round dimples on the surface of a golf ball) in the surface preparation process, which reduces the contact area and at the same time provides surface hardness.
At the same time, it aims to increase the oil pooling property for bush metal and reduce the adsorption property for oil seals and dust seals, which are rubber products.
There is no slippery shiny surface like normal plating treatment, titanium coating or DLC, and the color is an unprecedented matte gray.
・Fully independent left and right cartridges
The damping adjustment mechanism is a cartridge with fully independent compression and extension damping on the left and right sides.
An adjuster on the top of the top cap allows adjustment of stroke speed on the compression side and the extension side, respectively.
Similarly, the pre-load adjuster has a 10mm adjustment range on the left and right side of the top cap to suit each rider's riding style and riding situation.
The main piston uses a 20mm multi-stage laminated shim valve to generate damping force according to stroke speed, with settings tailored to the characteristics of each model.
In addition, low-viscosity oil is used to reduce instability of damping force due to temperature change and cavitation.
・Machined aluminum fork bottom
Machined aluminum fork bottom designed exclusively for each compatible model is used.
We have focused on the machining marks and design, making the most of the beauty of the material, because it is the only part that can fully show off the beauty of the front fork.
In particular, the ABS sensor routing is original, passing through the bottom of the fork.Compatible brake calipers will have the same dimensions as the stock with a pitch of 108mm.