[الميزات]
1. زيادة التسارع
يمكنك أن تشعر بالفرق من المقابس العادية في الاستجابة السريعة لفتح دواسة الغاز. عند الاستبدال بسدادات الإيريديوم ، سيتم تحسين التسارع.
2. قوة المحرك الجرو
تعمل سدادات إيريديوم على زيادة أداء المحرك. سيمنحك هذا مزيدًا من القوة للركوب الشاق وتجربة ركوب أكثر راحة.
3. تحسين القابلية للاشتعال وأداء البدء
تحتوي سدادات إيريديوم على أقطاب كهربائية فائقة الدقة تشتعل بسرعة وتحسن من بدء تشغيل المحرك. استقر الخمول أيضًا بسبب تشتت الشرارة قليلاً.
4. زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود
تتميز سدادات الإيريديوم بإمكانية اشتعال ممتازة وبالتالي تحرق البنزين بكفاءة أكبر. هذه المقابس اقتصادية وصديقة للبيئة.
كقابس ممتاز لمحركات الأسهم ، يستخدم قابس الإيريديوم سبيكة إيريديوم فائقة الدقة للقطب المركزي لتحقيق قابلية اشتعال فائقة واستجابة محسنة بشكل كبير. القطب رقيق ويتطاير الشرر بسهولة ، مما ينتج عنه طاقة أكبر وإمكانية اشتعال محسّنة. هذا يزيد من أداء المحرك. تعمل الحافة الحرارية عند طرف العازل على حرق الكربون الملتصق (حرق الحطام) ، مما يمنع أداء الاشتعال الضعيف للقابس ويحافظ على الأداء العالي.
* تختلف الفعالية حسب الدراجة.
[حول شكل طرف التوصيل]
● يرجى تحديد شكل طرف يطابق جانب التثبيت للمحرك وسلك التوصيل.
تتضمن أشكال أطراف التوصيل "النوع المتكامل" ، و "النوع المنفصل" ، و "النوع اللولبي" ، و "نوع السد المثقوب.
بشكل أساسي ، يتم استخدام "النوع المتكامل" و "نوع السد المثقوب" للدراجات ذات الأربع عجلات ، ويستخدم "النوع اللولبي" للدراجات ذات العجلتين ، ويتم تعيين "النوع المنفصل" للمقابس المستخدمة لكل من العجلات الأربع والعجلتين - دراجات بعجلات.
المحطة (طرفية) يمكن إزالة جزء من "نوع منفصل" ، ولكن المنفذ (طرفية) لا يمكن إزالة جزء من "النوع المتكامل" و "نوع السد المثقوب". المحطة (ميناء) قد ينقطع جزء إذا حاولت إجبارها على الخروج.
لاستخدام "النوع المنفصل" باعتباره "نوع المسمار" ، قم بإزالة الجهاز (طرفية) البندق.
عند استخدام الصامولة الطرفيّة مع الطرفيّة (طرفية) مرفقة ، تأكد من أنها ليست فضفاضة ، وإذا كانت كذلك ، شدها برفق باستخدام الزردية أو ما شابه ذلك.
[ميزات مقابس NGK]
- مقابس فائقة "واسعة النطاق" -
يحتوي القطب المركزي على هيكل "محفور بالنحاس" مع النحاس المغلف بالقرب من الطرف للسماح بكمية كبيرة من الحرارة بالهروب بسرعة.
ينتج عن هذا سدادة "واسعة النطاق" فائقة المقاومة للحرق والاحتراق.
بمقارنة الخصائص الحرارية للمقابس النحاسية والعديمة النوى ، فإن القابس ذو النواة النحاسية يتميز بخصائص حرارية فائقة ومقاومة للبقع ونطاق حراري أوسع.
- بورسلين عالي الألومينا للسيراميك الجديد يستخدم كعازل -
عزل ممتاز في درجات حرارة عالية وشرارة موثوقة.
・ التوصيل الحراري الممتاز يمنع الطهي الزائد.
・ إنه مقاوم للصدمات الحرارية (تسخين وتبريد سريع) ولديه قوة ميكانيكية ممتازة.
- الهيكل قوي ومحكم -
يتم ربط العازل والتجهيزات المعدنية الرئيسية بمسحوق خاص ، مما يجعلها محكمة الإغلاق وقوية بنيوياً.
الأقطاب الكهربائية مصنوعة من سبيكة نيكل خاصة ومتينة للغاية.
- تموجات (طيات) في العازل لضمان العزل ومنع وميض -
أثناء الوقوف ، يتم تطبيق جهد عالي باستمرار بين المحطة والتركيبات الرئيسية.
تحاول الفولتية العالية أن تتسرب على طول سطح العازل ، ويمكن أن تتسبب الفولتية الأعلى المطلوبة عبر فجوة الشرارة بسهولة في حدوث وميض.
لمنع وميض ، تموج عازل (طيات) يتم توفيرها لزيادة مسافة سطح العازل بين الجهاز والتركيبات الرئيسية لضمان العزل ومنع حدوث وميض.
ما هو فلاشوفر.
هو شرارة بين المحطة والتركيبات الرئيسية كما هو موضح في الصورة.
[Features]
1. Improved acceleration
You can feel the difference between this plug and the standard plug by its quick response to the accelerator pedal opening.Changing to Iridium plugs will improve acceleration.
2. Engine power pup
Iridium plugs increase engine performance.You can enjoy a comfortable ride with a strong power on the uphill.
3. Improved ignitability and startability
Iridium plugs have ultra-fine electrodes that ignite quickly and improve the starting performance of the engine.The idling is stable because of less spark variation.
4. Increased fuel efficiency
Iridium plugs have excellent ignitability, so they burn gasoline efficiently.This plug is both economical and environmentally friendly.
As a premium plug for stock engines, an ultra-fine iridium alloy has been adopted for the central electrode to achieve superior ignitability and greatly improved response.The electrode is thin and sparks fly easily, so the energy is large and the ignitability is improved.It maximizes the performance of the engine.In addition, the thermo edge at the tip of the insulator burns off the attached carbon (burnt debris), prevents the ignition performance of the plug from deteriorating, and maintains high performance.
*Effectiveness may vary depending on the vehicle.
[About the shape of the plug terminal]
●Select a terminal shape that matches the engine and plug cord installation side.
There are three types of plug terminals: integrated type, separate type, screw type, and punch-and-caulk type.
Mainly, "integral type" and "punch caulking type" are used for four-wheeled vehicles and "screw type" for two-wheeled vehicles, and "separate type" is available for plugs used for both four-wheeled and two-wheeled vehicles.
In addition, the terminal part of the "separate type" can be removed, but the terminal part of the "integrated type" and "punch-and-caulk type" cannot be removed.If you try to remove it forcibly, the terminal part may be broken.
In case of using the "separate type" as the "screw type", remove the terminal nut.
When using the product with the terminal nut attached, make sure that it is not loose, and if it is loose, tighten it lightly with pliers or the like.
[Features of NGK plugs]
- Super "wide-range" plugs
The central electrode has a "copper-cored" structure with copper encapsulated close to the tip to allow a large amount of heat to escape quickly.
The result is an ultra "wide range" plug that is resistant to burning and smoldering.
Comparing the thermal characteristics of copper-cored and copper-coreless plugs, the copper-cored plug has superior thermal characteristics and stain resistance and a wider thermal range.
- High alumina porcelain of new ceramics is used for the insulator -
・Excellent insulation at high temperatures and reliable sparking.
・Excellent heat conductivity and prevents seizure.
・High thermal shock resistance (rapid heating and cooling) and excellent mechanical strength.
- The structure is strong and airtight
The insulator and main metal fittings are joined by a special powder, making them airtight and structurally strong.
The electrodes are made of a special nickel alloy and are highly durable.
- Corrugations (folds) in the insulator ensure insulation and prevent flashover -
During park, a high voltage is constantly applied between the terminal and the main fittings.
High voltages try to leak along the surface of the insulator and flashover is more likely to occur if the required voltage between the spark gaps is high.
In order to prevent flashover, insulator corrugations (folds) are provided to increase the insulator surface distance between the terminal and the main fittings to ensure insulation and prevent flashover.
What is a flashover.
It is to spark between the terminal and the main fittings as shown in the image.