تم تطوير GP-MAGNUMCYCLONE سعياً وراء الأداء والصوت والتصميم لجعل C125 أكثر متعة ، سواء كنت تقود على مهل أثناء الشعور بنبض المحرك أو الاستمتاع بالقيادة أو الوقوف في المرآب ..
تم تصميم التصميم الرياضي مع كاتم الصوت المرتفع قليلاً في نهاية أنبوب العادم المستقيم حصريًا ليناسب C125 ولمتابعة الأداء الذي يتجاوز خصائص الإخراج القياسية في جميع أنحاء النطاق بأكمله ..
خاصة في نطاق RPM المنخفض والعالي ، يتم زيادة PowerFeel في نطاق RPM المنخفض والعالي ، ويتم تحسين PowerFeel في الرحلة عالية السرعة ..
يزن GP-MAGNUMCYCLONE 2.7 كجم (غطاء الكربون) مقارنة بـ 3.9 كجم من نظام العادم STD ، مما يحقق خفضًا في الوزن بنسبة 37٪.
يساهم في القيادة الخفيفة بسعة كبيرة ..
الصوت يتميز بالجهير القوي لنظام العادم الكامل.
يتم استخدام هيكل كاتم صوت خاص لقمع ضوضاء العادم المزعجة التي تتميز بها الأسطوانات المفردة ، مما ينتج عنه جودة صوت مريحة لا تسبب التعب حتى بعد رحلة طويلة ..
يتم وضع شعار YOSHIMURA على مطاط منع الصوت لنابض العادم.
[ما هو EXPORT SPEC]
تم تصميم EXPORT SPEC ليعكس إعادة بحث المستخدمين في الخارج ، و tig الأصلي (لحام) يتم الحفاظ على الألوان وعلامات المعالجة سليمة مع الحفاظ على الأداء ..
باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المتانة للمادة ، تم تحقيق تصميم YOSHIMURA الأصلي وأسلوبه ، مع تحقيق أداء ممتاز من حيث التكلفة بسعر ممتاز في نفس الوقت.
The GP-MAGNUM Cyclone was developed in pursuit of performance, sound, and styling that will make the C125 more enjoyable, whether you are riding leisurely feeling the pulse of the engine, enjoying the ride, or parked in your garage.
The sporty layout, with the silencer mounted slightly upward at the end of the straight exhaust pipe, was designed specifically for the C125 in pursuit of a design and performance that matches the C125 and exceeds the output characteristics of the standard across the entire range.
Especially in the low and high RPM range, the power is greatly increased, and the power feeling when starting and cruising at high speed is greatly improved.
Compared to the 3.9kg of the standard exhaust, the GP-MAGNUM Cyclone weighs 2.7kg (carbon cover), achieving a weight reduction of approximately 37%.
It contributes greatly to light driving.
The sound is characterized by the powerful bass sound of the full exhaust.
The silencer structure is specially designed to reduce the deafening exhaust sound peculiar to a single cylinder, and the sound quality is comfortable without tiring even if you ride for a long time.
YOSHIMURA's logo is placed on the rubber of exhaust spring to prevent resonance noise.
[What is EXPORT SPEC]
This EXPORT SPEC is the result of a request from an overseas user who is very particular about the performance of the product, while keeping the original artisanal Tig (weld) burn color and machining marks.
By using highly durable stainless steel as the material, YOSHIMURA has achieved a unique design and style with excellent cost performance.