[الوضعية] مرآة خاصة لياماها مقاومة للزلازل وزاوية رؤية واسعة
[المواصفات 1] باستخدام قضيب فائق السُمك بقطر 12 مم وزيادة قوة ربط المرآة ، تقل احتمالية اهتزاز المرآة حتى على الدراجات النارية ذات الاهتزازات العالية.
[المواصفات 2] يتم استخدام سطح المرآة لـ R1000 ، مقارنةً بمرآة المخزون العامة لانحناء R1200-1300 ، لضمان رؤية خلفية عريضة.
[المواصفات 3] الأرثوذكسية شكل دائري
سيتم استبدال قضيب الإزاحة والمبيت فقط بممتص صدمات المرايا الأصلي من YAMAHA.
مرآة بانحناء R1000 ، والتي لها زاوية أوسع من المرآة الخلفية ، تستخدم لضمان رؤية خلفية أوسع.
يمكن تعديل وضع غطاء المرآة عن طريق الانزلاق على القضيب.
تستخدم قضبان Φ12 فائقة السماكة لضمان استقرار الرؤية الخلفية حتى في سيارات SR400 والمركبات الأخرى ذات الاهتزازات العالية.
تمت زيادة قوة المرآة الملحقة لتقليل صدى المرآة وتوفير رؤية أوضح.
[Application] Yamaha-specific mirror with earthquake resistance and wide-angle visibility
[Specification 1] Extra thick rod with a diameter of 12mm is used to increase the attachment strength of the mirror and prevent shaking of the mirror even on a motorcycle with high vibration
[Specification 2] The mirror surface of R1000 is used to provide a wider rearward view, compared to the general stock mirror of R1200-1300 curvature
[Specification 3] Orthodox round shape
The shock absorber of the stock Yamaha mirror is used as it is, and only the offset bar and housing are replaced.
A mirror with a curvature of R1000, which is wider than that of the stock mirror, is used to ensure a wider rear view.
The position of the mirror housing can be adjusted by sliding it on the rod.
To ensure stable rearward visibility even on the SR400, which is subject to a lot of vibration, an extra thick rod of 12mm is used.
The strength of the mirror attachment has been increased to reduce resonance of the mirror and achieve a clear view.