* من الضروري حفر ثقوب في القلنسوة الجانبية. (يتم تضمين نمط ورقي للمعالجة)
* بمجرد أن يتأثر شريط التمرير بالسقوط ، لا ينبغي إعادة استخدامه بل يجب استبداله بآخر جديد. إذا واصلت استخدام المنزلق مع وجود خدوش أو تشققات غير مرئية من السطح ، فهناك احتمال أن يتم فك شريط التمرير أو إتلافه أثناء الركوب ولن يتحقق الأداء الأصلي بسبب فقدان القوة.
* نظرًا لأن هذا المنتج هو جزء مخصص ، فلن تحتاج إلى تقديم طلب لتعديل هيكلي. ومع ذلك ، بناءً على حكم وكالة التفتيش أو عرض السيارة (كما هو مذكور في شهادة فحص المركبة) ، قد يكون من الضروري التقدم بطلب لتعديل هيكلي. (تم التأكيد عليه من قبل مكتب Sagami ، قسم التفتيش في Kanto ، وكالة تكنولوجيا السيارات اليابانية (اعتبارًا من أغسطس 2021).
* تم تصميم هذا المنتج لتقليل الأضرار التي تلحق بالهيكل والمحرك في حالة السقوط ، ولكن ليس الغرض منه توفير الحماية الكاملة.
* اعتمادًا على الموقف وقت السقوط ، قد يكون الضرر بهذا المنتج أكبر منه بدونه.
* يحتوي على أجزاء أخرى في الصورة.
* يرجى ملاحظة أن مواصفات المنتج قد تتغير بسبب أسباب الشركة المصنعة.
*Processing holes in the side cowl is required.(A paper pattern for processing is included)
*Please do not reuse sliders that have been impacted by tipping over, etc., and replace them with new ones.If you continue to use the product with scratches or cracks that are not visible from the surface, there is a possibility that the product will loosen or break during driving, and that the original performance will not be achieved due to a decrease in strength.
(Confirmed by Sagami Office, Kanto Inspection Department, Japan Automobile Technology Agency (as of August 2021)
*This product is designed to reduce damage to the frame and engine in the event of a fall, but is not intended to provide complete protection.
*Please note that depending on the circumstances of the fall, the installation of this product may result in more damage than without it.
*Images may contain other products.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.