Hyper S Stage Bore Up Kit for Z125 PRO (هيئة خنق كبيرة). ). سوف تستمتع بأداء خرج Torque الكامل ..
مجموعة Hyper S Stage Bore Up هي كمية: مجموعة تتضمن S Stage Bore Up Kit ، FI Controller TYPE-e (تحكم بالحقن) و Big Throttle Body Kit و Spark plug ..
ستكون قادرًا على الاستمتاع بأداء خرج عزم الدوران الكامل الذي لا يتوفر مع المحرك العادي ..
إنها مجموعة Bore Up Kit يمكنها تغيير حجم إزاحة المحرك إلى 138cc عن طريق تغيير الأسطوانة والمكبس.
أسطوانة طلاء سيراميك مصنوعة من الألومنيوم بالكامل
أسطوانة طلاء السيراميك مصنوعة من الألومنيوم بالكامل مع متانة ممتازة ، ومقاومة الهواء وتبديد الحرارة.
تنورة مكبس من الألمنيوم مطلية بطبقة الموليبدينوم لتسهيل وضعها في البداية ..
يمكن توصيل مستشعر درجة حرارة العصا بالأسطوانة ..
قم بشراء مقياس حرارة LCD صغير الحجم من SP Mukawa مع مستشعر درجة حرارة عصا لقياس درجة حرارة الأسطوانة.
وشملت N-20Camshaft
تم تحسين أداء الإخراج من خلال ملف تعريف مُحسَّن يؤدي إلى وصول أداء رأس الأسطوانة العادي إلى أقصى حجم له ..
آلية فك ضغط تلقائية مدمجة مثل NORMAL.
سيكون N-20 سريعًا في عمود الحدبات.
يمكن تحديد حجم إزاحة المحرك بين 138 سم مكعب و 178 سم مكعب.
علاوة على ذلك ، يمكن اختيار مجموعة 138cc من نوعين ، عمود الحدبات الرياضي (N-10) و N-20 Camshaft ، ليناسب تطبيقك !.
FI Controller TYPE-e (تحكم بالحقن)
من خلال تثبيت Bore Up Kit أو أجزاء كاتم الصوت SP Takekawa ، يجب تصحيح وقت حقن الوقود بواسطة وحدة التحكم FI ..
ببساطة قم بإزالة وتوصيل مقرن OEM ECU للتثبيت.
تحتوي وحدة التحكم FI Controller TYPE-e على بيانات متعددة تم إعدادها بواسطة SP Takekawa لتتوافق مع أجزاء محرك SP Takekawa ، بحيث يمكنك استخدامها مع EngineSpec.. يمكنك بسهولة تحديد بيانات الإعداد وتغييرها وتعديلها باستخدام جهاز الكمبيوتر أو الهاتف الذكي وفقًا لذلك.
يمكن تعديل وقت الحقن إلى 5000us للحصول على أقصى زيادة و 7500us للتقليل ويمكن استخدامه في مجموعة واسعة من التطبيقات بدءًا من إزاحة المحرك STD وحتى المركبات المحملة ..
يمكن استخدامه بسهولة عند ضبط سرعة المحرك ، ودرجة حرارة المحرك ، ودرجة فتح الخانق ، ونسبة فتح / إغلاق الحاقن باستخدام الكمبيوتر الشخصي والهاتف الذكي.
Big Throttle Body Kit
طقم جسم الخانق الكبير الأصلي SP Takegawa المصمم حديثًا (Φ34)
تم تصميم مجموعة Big Throttle Body Kit للمركبات المجهزة بجهاز التحكم FI الخاص بـ SP Takekawa TYPE-e (تحكم بالحقن) و SP Takekawa's Sports Camsha أو S Stage Bore Up Kit ..
بتثبيته ، يمكنك استخدام NORMALThrottle BodySpec. تم تحسين أداء الخرج عند عدد دورات عالية في الدقيقة ويعمل المحرك بدون إجهاد ..
فلتر الهواء لجسم خنق كبير (مع Blowby الاتحاد) شمل
SP Takekawa OriginalInlet pipe (للحصول على رأس الاسطوانة العادية) شمل
قوس الكفن (الطلاء الصلب الأسود)
تركيب مماثل مثل OEM ، الكمية: زوج (لليسار ولليمين) يمكن إصلاح الكفن.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز Shroud Bracket بمبرد الزيت SP Takekawa ، ومن خلال شراء مجموعة مبرد الزيت الخاصة بـ SP Takekawa بشكل منفصل ، يمكنك تركيب مبرد الزيت في الكفن.
يجب تركيب غطاء القابض الخاص SP في نفس الوقت لتركيب مجموعة مبرد الزيت SP Takekawa لغطاء Shroud Bracket ..
رقم الجزء التقليدي: 5449-05-05
Hyper S-stage Big Bore Kit for Z125 PRO (Big Throttle Body Spec.).You will enjoy the torque-filled output performance.
Hyper S-stage Big Bore Kit is a set of S-stage Big Bore Kit with FI-CON TYPE-e (Injection Controller), Big Throttle Body Kit and Spark Plug.
You can enjoy the full torque performance that the stock engine does not have.
It is a big bore kit that can change the displacement to 138cc by changing the cylinder and the piston.
All-aluminium ceramic-plated cylinders
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The piston skirt of the cast aluminum piston is coated with molybdenum for better initial adhesion.
The cylinder can be fitted with a stick temperature sensor.
You can measure the cylinder temperature by purchasing SP Takegawa's compact LCD thermometer with stick temperature sensor.
N-20 camshaft included
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
Auto decompression mechanism is built in like stock.
N-20 is a high speed camshaft.
Available in 138cc and 178cc displacement.
The 138cc kit is available with either the N-10 sports camshaft or the N-20 camshaft to suit your application.
FI-Con TYPE-e (Injection Controller)
If you install SP Takegawa's big bore kit or exhaust parts, it will deviate from the ideal A / F ratio, so you need to correct the fuel injection time by FI controller.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
Big Throttle Body Kit
Newly Designed SP Takegawa Original Big Throttle Body Kit (Φ34)
This is a big throttle body kit for SP Takegawa's FI Controller TYPE-e (Injection Controller) and SP Takegawa's Sports Camshaft or S-stage Big Bore Kit.
By installing this kit, you will be able to improve the output performance in the high RPM range, which is not possible with the stock throttle body specification, and you will be able to get a stress-free engine characteristic.
Air filter for big throttle body (with blow-by union) included
SP Takegawa's Original Inlet Pipe (for stock cylinder head) is included
Shroud bracket (steel, black paint)
You can fix the left and right shrouds with the same fitting as stock.
SP Takegawa oil cooler can be installed on the shroud bracket, and by purchasing SP Takegawa exclusive oil cooler kit separately, oil cooler can be installed in the shroud.
SP Takegawa special clutch cover must be installed at the same time in order to install SP Takegawa oil cooler kit for shroud bracket.
■Conventional part number:01-05-5449