لا يتغير حجم إزاحة المحرك لـ GROM-MSX125-MSX125SF ، ولكن باستخدام رأس الأسطوانة العادي والأسطوانة العادية وتغيير المكبس ، يمكن زيادة خرج الطاقة ..
يوفر التوازن الأمثل لشكل المكبس ونسبة الضغط أداءً عالي الطاقة غير متوفر من الشركات المصنعة الأخرى.
مكابس مع أفضل شكل للمكبس والاهتمام بالتفاصيل لتحقيق ضغط عالٍ واحتراق عالي الكفاءة واحتكاك أقل.
تستخدم مادة الألمنيوم عالية الصلابة لتزوير الألمنيوم لتحمل نسبة الضغط العالية.
المركبات والأنواع القابلة للتطبيق من وحدة تحكم FI 2
تختلف المنتجات حسب السيارة وجسم الخانق الكبير ..
تحكم FI 2 (تحكم بالحقن) (للحصول على رأس الاسطوانة العادية)
المركبات القابلة للتطبيق: GROM (JC61-1000001-1299999)
للجسم العادي 05-04-0016
لجسم الخانق الكبير 05-04-0025
السيارة المستهدفة: MSX125 (MLHJC618_D50000001-)
للجسم العادي 05-04-0020
لجسم الخانق الكبير 05-04-0026
المركبات القابلة للتطبيق: GROM (JC61-1300001-) , (JC75-1000001-) و MSX125SF
0034-04-05 للجسم الطبيعي
لجسم الخانق الكبير 05-04-0035
The displacement of the GROM, MSX125, MSX125SF is not changed, and the power output can be increased by using the stock cylinder head, stock cylinder, and changing the piston.
The optimum piston shape and the balance of compression ratios provide a high output performance that no other manufacturer can match.
These pistons are designed for high compression, high efficiency combustion, and low friction.
High rigidity forged aluminum material is used to withstand the high compression ratio.
■Target vehicles and types of FI-CON 2
The product differs depending on the vehicle, with or without big throttle body.
■FI Controller 2 (Injection Controller) (for stock cylinder head)
Applicable Vehicles: GROM(JC61-1000001-1299999)
・For stock throttle body 05-04-0016
・For big throttle body 05-04-0025
Applicable Vehicles: MSX125(MLHJC618_D50000001-)
・For stock throttle body 05-04-0020
・For big throttle body 05-04-0026
Applicable Vehicles: GROM (JC61-1300001-), (JC75-1000001-), MSX125SF
・For stock throttle body 05-04-0034
・For big throttle body 05-04-0035