[محتويات المنتج]
・ وحدة الجسم
・ Electro Tap X 1
T شريط ذو وجهين × 1
・ التفاف التعادل X 2
・ حرر ربطة العنق X 2
منتج DC12V حصري
[إخراج أقصى تيار كبير] 20A
مصنفة عند 7.5AX2
تصنيف 5AX1
[مقاس الجسم] الطول 42 مم × العرض 26 مم × السماكة 32 مم
* يرجى ملاحظة أن مواصفات المنتج قد تتغير بسبب أسباب الشركة المصنعة.
[الحذر]
1 ، هذا المنتج هو منتج للأغراض العامة لمركبات DC12V.
لا يجوز استخدام هذا المنتج وفقًا لمواصفات السيارة أو المكونات الكهربائية.
لا يمكننا ضمان حدوث خلل أو فشل في المكونات الكهربائية المستخدمة.
هناك احتمال أن تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية الجهد عند بدء تشغيل المحرك ، ثم يبدأ تشغيل المحرك. الرجاء استخدامه بعد التأكيد.
2 ، إجمالي الحد الأقصى الحالي لهذا المنتج هو 20A.
تم تصنيف الحد الأقصى المسموح به للتيار 7.5AX2 و 5AX1.
(التيار الموصى به هو 4.0A X2 و 2.5AX1. يرجى التأكد من الحد الأقصى للتيار والمواصفات الخاصة بالمكونات الكهربائية الخاصة بك ومواصفات بطارية سيارتك قبل استخدام هذا المنتج. لن يتجاوز الإخراج البطارية وقدرة توليد الطاقة للسيارة.
3 ، يستخدم جزء الاتصال من هذا المنتج CA / CB104 giboshis (4.0MM).
يرجى تجعيد الأسلاك بثبات باستخدام الزردية الكهربائية وما إلى ذلك. إلى طرف المقصلة في اتجاه غطاء الأسلاك بثبات.
تأكد من توصيل أطراف المقصلة بإحكام.
* استخدم موصل قطره 4.0 مم (CA / CB104) للاتصال.
4 ، جزء الوحدة الرئيسية مقاوم للماء.
يرجى الانتباه إلى نقطة التثبيت لتجنب حدوث ماس كهربائي في جزء التوصيل.
هذا المنتج مجهز بدائرة حماية مدمجة (الثرمستور PTC) لأنه قد يفشل عندما يتدفق تيار زائد يتجاوز دائرة الحماية.
في حالة حدوث ماس كهربائي ، يتم إغلاق الدائرة مؤقتًا.
5 ، في حالة قصر الدائرة أو التيار الزائد أو زيادة التيار ، سيتم استعادة الدائرة عن طريق تبريد الوحدة لبضع ثوان.
تحديد سبب قصر الدائرة وتصحيحها.
إذا تُرك سبب المشكلة دون معالجة ، فقد يتسبب ذلك في نشوب حريق.
6 ، الثرمستور PTC يقطع التيار بكمية الحرارة الناتجة عن مقاومة التيار.
إذا تم تنشيط دائرة الحماية ، فقم بإزالة المكونات الكهربائية على الفور.
إذا كنت تستخدمه كما هو ، فهناك احتمال أن يتشوه الجسم الرئيسي أو يذوب.
لا تقم بتركيب الوحدة في مكان ترتفع فيه درجة حرارة الوحدة عن 80 درجة مئوية بسبب حرارة المحرك.
قد ينقطع التيار وقد يصبح الجهاز غير قابل للاستخدام.
7 ، قد يؤدي استمرار استخدام المكونات الكهربائية دون بدء تشغيل المحرك إلى نفاد البطارية.
يرجى التحقق منه لفترة قصيرة أو استخدامه مع تشغيل المحرك.
يوصى بإيقاف تشغيل المكونات الكهربائية قبل بدء تشغيل المحرك.
8 ، إذا كنت تستخدم كابلًا معززًا أو شاحن بطارية سريعًا عند نفاد طاقة البطارية أو عند شحن البطارية ، فهناك احتمال أن تذوب الوحدة أو تتعطل.
9 ، سيتم استنزاف البطارية إذا كنت تستخدم الكثير من المكونات الكهربائية مع هذا المنتج.
إذا استمر تفريغ البطارية في الشتاء ، سترتفع البطارية ، لذا يرجى إجراء الصيانة اليومية والتحكم في الجهد.
يوصى باستخدام مدقق بطارية Kijima (304-6261) للتحكم في الجهد.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك احتمال أن بطارية الليثيوم أيون غير مشحونة بشكل كافٍ عندما ينخفض الجهد عن مستوى معين وفقًا للمواصفات.
10 ، الرجاء استخدام جهاز اختبار للتحقق من التثبيت.
11 ، يرجى عزل مع شريط الفينيل وما إلى ذلك. بدون فشل ، لأنه يتقلص عندما يتلامس الجزء الحديدي مع طرف طرف السلك الناقص الذي لا يربط الجهاز.
12 ، إذا تم إيقاف تشغيل الوحدة الرئيسية بعد ملاحظة ما سبق ، فحدد المكونات الكهربائية المراد استخدامها أو انقل المكونات الكهربائية إلى مكان آخر.
13 ، تأكد من إيقاف تشغيل المفتاح الرئيسي أثناء العمل. لا تقم بتوصيل أو فصل الأسلاك مع وجود المفتاح الرئيسي في وضع التشغيل.
هناك احتمال تعطل المعدات بسبب ماس كهربائى.
من الخطورة سقوط جسم السيارة أثناء التشغيل ، لذا اعمل على سطح مستو مع ثبات جسم السيارة.
[Set components]
・Unit body
・Electro Tap x 1
・Double sided tape x 1
・Cable Tie x 2
・Release Cable Ties x 2
・DC12V only
[Maximum output current] 20A
・Rated at 7.5A x 2
・Rated 5A x 1
[Body size] Length: 42mm x Width: 26mm x Thickness: 32mm
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
[Instructions for use]
1, This is a universal product for DC12V vehicles.
This product may not be used depending on the specifications of the vehicle or electrical components.
The malfunction or failure of the electrical components which have already used are not compensated.
In some vehicles which the ECU detects the voltage to start the engine, mulfunction will be arised.Please check before use.
2, The total maximum current of this product is 20A.
The maximum allowable current is rated 7.5A x 2 and 5A x 1.
(The recommended current is 3 systems of 4.0A x 2 and 2.5A x 1.Please confirm the maximum current and specifications of the electrical components used and the specifications of the battery in the vehicle before use.The output will not exceed the battery and power generation capacity of the vehicle.
3, The connection part of this product uses CA / CB104 crimp terminal (4.0mm).
Do wiring step by step. Peel off the coating of wires, and crimp them using the pliers and bond them to the crimp terminal.
Be sure to securely connect the crimp terminals.
*Use crimp terminal & Φ4.0 (CA / CB104) for connection.
4,The main unit is waterproof.
Please pay attention to the installation point to avoid short-circuit at the connection part.
This product is equipped with a built-in protection circuit (PTC thermistor) because it may fail when an overcurrent exceeding the protection circuit flows.
In case of short circuit, the circuit is temporarily shut down.
5. In cases that the current flow shut due to short-circuit, over-current or surge, the circuit will be recovered by cooling the unit for a few seconds.
Identify the cause of the short circuit and improve the problem.
If the cause of the problem is left unattended, it may cause a fire.
6. PTC thermistor interrupts the current by the heat quantity caused by the resistance of the current.
If the protection circuit is activated, remove the electrical components immediately.
If you use it as it is, there is a possibility that the main body will be deformed or dissolved.
Do not install the unit in a place where the temperature of the unit will rise above 80°C due to engine heat.
The current may be cut off and the device may become unusable.
7. Continued use of electrical components without starting the engine may cause the battery to run out.
Please check it for a short time or use it with the engine running.
It is recommended to switch off the electrical components before starting the engine.
8. If you use a booster cable or a quick battery charger when the battery runs out of power or when charging the battery, there is a possibility that the unit will melt or break down.
9. A lot of electrical components using with this product will cause the battery exhaution.
If the battery continues to be discharged in winter, the battery will run out, so please perform daily maintenance and voltage control.
It is recommended to use Kijima's battery checker (304-6261) for voltage control.
In addition, there is a possibility that the lithium-ion battery is insufficiently charged when the voltage drops below a certain level according to the specifications.
10, Please use a tester to check the installation.
11, Be sure to insulate the negative wire with vinyl tape, etc., as it will short-circuit if the wire and the iron part touchs each other.
12, If the main unit shuts down after observing the above, select the electrical components to be used or relocate the electrical components to another location.
13, Always turn off the main key during operation.Do not plug or unplug the wires with the main key in the ON position.
There is a possibility of equipment failure due to a short circuit.
It is dangerous if the vehicle body falls down during operation, so work on a level surface with the vehicle body stable.