About quality and texture, I can confirm that the quality is great and that the material used is ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) plastic with a matte black finish for the housing and and a monochrome LED screen for the display. About the feeling of use, One of the best upgrades available for the CT125. The larger and brighter display was the main reason for purchasing but this multimeter offers so much more. Products to buy together, The center meter bracket from OPMID would be ideal to also add to your cart to position the multimeter where it looks best. Difficulty of installation, I can say the fitment of the multimeter for my installation was average due to the disassembly required to access all the connections but the YouTube OPMID channel made the process as easy as possible. Cost performance and comparison with other products, The pricing of this product is great. You receive well made and great features multimeter that is cheaper then what is available from SP Takegawa and the all black really suits the CT125. About shipping and packaging, My order was shipped within 24 hours of the product being in stock and I received a few emails advising me of the status up until the order was dispatched. The order arrived within the estimated date range and was extremely well packaged. I found the link supplied to track my order very useful while I was waiting for the order to land in the country. Any concerns, cautions, or advice when purchasing, I have no concerns or cautions when purchasing from Webike. I cannot recommend Webike enough for the majority of your biking needs. They not only sell aftermarket parts and bike gear but also OEM parts for your repairs and servicing needs.
View Detail- تخفيض السعر
- Instock
775.25 AED (32,780 JPY) 810.49 AED Save 4%
معلومات التوصيل
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Product detail
[المواصفات. ]
・ عداد السرعة: -199 كم / ساعة (124 ميغا بكسل)
مع ضوء تحذير السرعة وسجل السرعة القصوى
التصحيح ممكن عند استبدال F / Rear Sprocket أو تغيير حجم الإطار.
· عداد المسافات: -99999km (99999 ميل)
مع وظيفة UserOdo التي يمكن أن تبدأ من أي قيمة
・ عداد الرحلة A / B: -9999.9 كم (9999.9 ميل)
عداد مسافة تبادل النفط: 500-6000 كيلومتر (وحدة الضبط: 500 كم) (300-3900 ميل)
يتم عرض علامة الطرح عندما يصبح أقل من 0 كم ..
نطاق تحديد المسافة المستهدفة (10 م وحدات) : عرض 12 ساعة
وقت الركض (عداد وقت الجري) : -99 ساعة 59 دقيقة (بزيادات قدرها دقيقة واحدة) ، 100 ساعة- (بزيادات قدرها ساعة واحدة)
ساعة متر (عداد ساعة تشغيل المحرك) : -99 ساعة 59 دقيقة (بزيادات قدرها دقيقة واحدة) ، 100 ساعة- (بزيادات قدرها ساعة واحدة)
ساعة درجة حرارة المحرك: Minus10-180 درجة (14-356 درجة فهرنهايت) * 2
مع ضوء تحذير ارتفاع درجة الحرارة
عداد الجهد: 8V-18V
・ مقياس سرعة الدوران: -10000 أو -13000 دورة في الدقيقة
عرض وظيفة التبديل المدى (10000 دورة في الدقيقة للمحرك العادي ، 13000 دورة في الدقيقة للسيارة المعدلة) ، سجل RPM عالي
・ مؤشر التحول
الضوء الأخضر → الأحمر → الضوء الأخضر والأحمر (كلاهما يومض). يمكن ضبط كل سرعة دوران حسب الرغبة.
・ موقف الترس *
دعم لتغيير نسبة التخفيض عند استخدام مهمة متقاطعة خارجية (أكبر 6 سرعات)
مقياس الوقود: عرض تعديل نقطة ارتكاز 6 خطوات
عرض الافتتاح: اختر من بين نوعين
・ حجم الجسم: W128mmXH98mmXD52mm
حجم الجسم: DC10-16V
** للمركبات المزودة بنظام ABS ، يرجى ملاحظة ما يلي.
نظرًا لاستخدام مستشعر سرعة العداد في علبة المرافق للعجلة الخلفية لنظام ABS ، إذا كان الفرق في الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية خارج النطاق المسموح به بسبب تغيير في العجلة المسننة ، فسيحدث خطأ (سيومض مصباح التحذير) ولن يعمل نظام ABS.
وظيفة تصحيح السرعة للمقياس المتعدد هي تصحيح داخلي للعداد ، وبالتالي ، لا يمكن استخدامها كإجراء مضاد ضد الخطأ الناتج عن جهاز ABS (المغير).
إذا تم استبدال العجلة المسننة في سيارة بنظام ABS ، فهذا الجهاز يصحح الإشارة على مستشعر سرعة السيارة (مثل OPMID Doctor Speed) مطلوب.
* يعرض القيمة المقاسة لمستشعر درجة الحرارة الحقيقي. القيمة المعروضة هي نفس قيمة إخراج أداة OBD2.
يتم تثبيت مستشعر درجة حرارة المخزون في الممر حيث يعود الزيت الذي أصبح ساخنًا في رأس الأسطوانة إلى علبة المرافق.
نظرًا لأنه يتم قياسه عند النقطة الأكثر سخونة ، فإنه دائمًا ما يكون أعلى من متوسط درجة حرارة الزيت بالكامل أو درجة حرارة مسمار الصرف في الأسفل.
عندما تتوقف السيارة (تسكع) ، سيتم تقليل كمية تداول الزيت ، وعندما تعمل السيارة بسرعة دوران عالية وسرعة منخفضة ، سيبدأ مستشعر درجة حرارة المخزون بالقرب من منطقة الاحتراق في الارتفاع بسرعة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن متوسط درجة حرارة محرك CT125 أعلى بمقدار 15 درجة من درجة حرارة Monkey 125 نظرًا لحقيقة أن الكمية الإجمالية للزيت في CT125 أقل بحوالي 20٪ والحرارة الاحتكاكية لقابض الطرد المركزي.
(مرجع) درجة الحرارة حوالي 20 درجة ، محرك عادي
القرد 125: 110-115 درجة عند الجري ، 120-125 درجة عند التوقف.
CT125: 125-130 درجة عند القيادة ، 135-140 درجة عند التوقف
متوقف "هي القيمة التي تكون عند انتظار السيارة عند إشارة المرور لبضع دقائق ، وتزداد كلما طالت مدة توقف السيارة.
كبديل لاستخدام مستشعر درجة حرارة المصنع ، يتم أيضًا توفير دائرة قراءة لمستشعر درجة الحرارة المعدلة.
سيتم إصدار مستشعر درجة حرارة من نوع برغي التصريف الشائع لجهاز Monkey 125 و CT125 في ربيع عام 2021.
* كيف تعمل وظيفة موضع التروس المحسوبة التحديثية
الآلية الأساسية هي أن العداد يحسب نسبة التخفيض من نسبة إشارة السرعة وإشارة سرعة المحرك ، ويحدد عدد التروس بناءً على النسبة.
من عيوب النظام أنه عندما يتم فصل القابض أو في وضع شبه القابض ، فإن العلاقة بين إشارة السرعة وإشارة سرعة المحرك غير ثابتة ، وبالتالي لا يمكن تحديد الترس الدقيق.
يرجى ملاحظة أن موضع ترس المخزون المجهز من البداية في المركبات الكبيرة يحتوي على مستشعر مفتاح مع نقاط اتصال لكل ترس على أسطوانة النقل ، وهو ليس خطيًا مثل ذلك.
في حالة CT125 ، نظرًا لوجود قوابض ، القابض الأساسي للطرد المركزي (أساسا لبدء) والقابض الثانوي متعدد الأقراص (لتغيير المناوبة) ، "الوقت الذي تكون فيه العلاقة بين إشارة السرعة وإشارة سرعة المحرك غير ثابتة" (أي. حالة نصف القابض) تميل إلى الزيادة مقارنةً بالقرد 125 أثناء الجري. على وجه الخصوص ، لا يمكن حساب السرعة عندما يكون قابض الطرد المركزي الأساسي مفصولًا أو على وشك فك الارتباط عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة.
نظرًا لأنه يتم حساب نسبة التباطؤ كل 0.1 ثانية ، فهذا ليس وقتًا حقيقيًا ، ولكنه سيُظهر سرعة رد الفعل الحقيقية عندما تقوم بالتحويل لأعلى أو لأسفل في نطاق سرعة المحرك حيث لا ينزلق القابض الأساسي. من حيث RPM ، من الأفضل الحفاظ على RPM أعلى من 3000 دورة في الدقيقة وليس أقل من 2500 دورة في الدقيقة.
في حالة Monkey 125 ، نظرًا لاستخدام القابض اليدوي فقط ، يمكن عرض الترس الدقيق بمجرد تحرير ذراع القابض ، ولكن ، على سبيل المثال ، إذا كانت الدراجة تعمل في الترس الثاني عند دواسة الوقود الكاملة والقابض تم تحريره وسواحل الدراجة (تنخفض السرعة ببطء ، لكن سرعة المحرك تنخفض دفعة واحدة) ، ستتغير نسبة الترس في الحساب من الترس الثالث إلى الترس الرابع ، على الرغم من أن الدراجة في الواقع لا تزال في الترس الثاني. ستكون نسبة التروس في الحساب قد تغيرت من ما يعادل الترس الثالث إلى ما يعادل الترس الرابع ، على الرغم من أن نسبة التروس تظل فعليًا في الترس الثاني.
هذا المنتج مزود بوظيفة لقراءة إشارة التشغيل / الإيقاف الخاصة بمفتاح القابض ولإصلاح ترس الشاشة أثناء حمل القابض ، كوظيفة مساعدة لتقليل العرض الخاطئ قدر الإمكان ، ولتخفيف الشعور من عدم الراحة.
الآخرين
يمكن تحديد الشاشة الافتتاحية عند بدء التشغيل من A و B. بالإضافة إلى ذلك ، هناك وضع للعب مع حظك ، حيث يكون احتمال B هو 1/10 ضد A.
تم تجهيز المؤشر الأحمر لوظيفة إنذار منع الحركة ، وهي ميزة قياسية في الطرز الخارجية مثل الطراز التايلاندي ، بنفس طريقة جهاز القياس الأصلي. يعمل المؤشر الأحمر الموجود في أقصى اليمين كمصباح تحذير للسرعة / درجة الحرارة المرتفعة أثناء القيادة وكمؤشر لمنع الحركة عند الوقوف.
* يحتوي على أجزاء أخرى في الصورة.
* يرجى ملاحظة أن مواصفات المنتج قد تتغير بسبب أسباب الشركة المصنعة.
.
[OPMultimeter]
مقياس مطور مع مقياس سرعة الدوران ، وموضع الترس ، والساعة ، ومقياس درجة حرارة الزيت والعديد من الميزات الأخرى التي طالما أردتها ..
تم اعتماد شاشة كبيرة ذات نسبة تباين عالية ، كما تم تحسين الرؤية بشكل كبير ..
تصميم كامل للمسامير / قارنة التوصيل
الحذر
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
جديد للدراجات النارية رايدر
Great info and description. Much appreciated.
1 year ago
ichiro
@جديد للدراجات النارية رايدر wow
8 months ago
ichiro
it's great!
8 months ago
ichiro
it's great!
8 months ago