الكروم Chromoly (تصفيح 3 طبقات)
* يرجى ملاحظة أن مواصفات المنتج قد تتغير بسبب أسباب الشركة المصنعة.
[التركيب]
* عمود المحور جزء مهم.
يرجى التأكد من قيام الموظفين المؤهلين بأعمال التركيب في متجر المحترفين.
يرجى القيام بذلك باستخدام الأداة المناسبة المناسبة لشكل رأس العمود.
يتم خدشها على طبقة الطلاء المطبقة على سطح العمود ، مما يسبب الصدأ إذا قمت بإحكام باستخدام أداة غير مناسبة.
يرجى رش الشحم على سطح العمود قبل التثبيت.
عادة لا يسبب الصدأ من العمود نفسه لأنه يطبق "عملية طلاء الطلاء ثلاثية الطبقات" من KOOD الأصلي على سطح العمود. إنه ناتج عن اختلاف الجهد المعدني ، لمنع الصدأ من محمل العجلات وما إلى ذلك.
يرجى مراعاة القيم المحددة من الشركة المصنعة لربط عزم الدوران.
يرجى تأكيد الجوز للمركبات ليتم تركيبها باستخدام صمولة OEM.
يرجى التأكد من استخدام الجوز الجديد عند رؤيته في الجوز ، مثل الخدوش الناتجة عن السقوط وجزء وظيفة القفل الذاتي. هذا لمنع تلف الجزء الملولب من العمود.
حول جودة المنتج
فيما يتعلق بإدارة المنتج ، فإنه يصنع ويدير في نظام مثالي ولكن يرجى الاتصال بنا قبل العمل إذا واجهتك مشكلة بأي فرصة.
* على أي حال ، لا يمكننا الرد على المطالبات والمنتجات المرتجعة بعد العمل (مثل تمرير العمود عبر العجلة) على الاطلاق.
حول الصدأ
"عمود صنع KOOD" تعرض لـ "عملية طلاء ثلاثية الطبقات".
لديها معالجة طلاء قوية مقارنة بطبقة الطلاء العادية. قد تصدأ حسب حالة الاستخدام ولكن لا يهم الجودة.
إنه "يصدأ" ... الصدأ من الركوب الخارجي على سطح الطلاء
صدأ انتقالي. الصدأ الخارجي على السطح المطلي
تلف الطلاء ... الاستخدام غير الصحيح للأدوات أو نقاط الانطلاق أو السقوط أثناء القيادة ، إلخ.
* الصدأ غير مشمول بالضمان.
شكرا لتفهمك.
[Material] Chromoly steel (3-layer plating finish)
Without plating nut
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Even if the vehicle is compatible, it will not fit if the front forks are not stock or if the vehicle has been customized.
[About the installation]
*Axle shafts are critical parts.
Installation must be carried out by qualified personnel at a professional shop.
・Please use the appropriate tool for the head shape of the shaft.
If the shaft is tightened with an inappropriate tool, the plating film on the shaft surface will be scratched and rust will be caused.
・Before installation, apply grease or other oil to the shaft surface.
The surface of the shaft is treated with KOOD's original "3-layer plating film", so rust will not occur on the shaft itself under normal use.The purpose is to prevent rust transfer from wheel bearings, etc., which is caused by the potential difference of metals.
・Please observe the tightening torque specified by the manufacturer.
・If the vehicle is installed using the stock nut, please check the nut.
If the nut is damaged by tipping over, etc., or if the self-locking part is worn out, be sure to use a new nut.This is to prevent damage to the shaft threads.
[About Product Quality]
・KOOD has taken all possible measures to manage the production. However, if there is any problem, please contact KOOD before the work.
*In no event will KOOD accept any claims or returns after the installation (such as threading the shaft into the wheel).
・About rust
KOOD shafts are treated with a "3-layer plating film".
It is processed with a stronger film than normal plating film.Rust may occur depending on the usage conditions, but there is no problem with the quality.
・Transferred rust: Rust from the outside gets on the plated surface
・Damage to the plating film... Improper use of tools, flying rocks during riding, falls, etc.
[Caution]
In case of KOOD shafts with plated nuts, damaging the threads during installation often happens.
Due to the nature of plating, this is often seen when the plated parts (e.g. KOOD shaft and KOOD nut) mesh with each other or when the threaded part is greaseless.
Please use an anti-corrosive grease such as sledge compound on the screw part when you install it.