الجيل التالي من RACINGSteel لتعليق شامل خفيف الوزن ومتين للغاية
للنموذج الرياضي الفائق فقط
520 تحويل ضرس فولاذي خفيف الوزن / شديد التحمل
تتمتع أحدث لعبة Super Sports 750 بأكثر من 200 حصان ، وهي بيئة صعبة للغاية بالنسبة لعجلة Sprocket و Chain.
والسبب في ذلك ليس فقط بسبب القوة العالية ، ولكن أيضًا لأن السلسلة والعجلة المسننة يتعرضان باستمرار لأحمال متقلبة كبيرة بسبب نظام التحكم في الجر (نظام التحكم في الجر) ، والذي يتحكم تلقائيًا في تتبع الطريق والقيادة الفعالة. هو.
تسود عجلات الألمنيوم خفيفة الوزن بشكل مطلق في الدوائر ، لكن متانتها وتكرار استبدالها كان مصدر قلق كبير في سباقات التحمل لمسافات طويلة ..
قام فريق تطوير SUNSTAR باختبار وجمع البيانات بشكل متكرر لنموذج FOR JAPAN و TopTeam في الخارج من أجل "Yoshimura Suzuki MOTULRACING" و "MUSASHI RT HARC-PRO" لحل المشكلات التي تحدث في ظل البيئة القاسية. الحق في الأسفل.
والآن أصدرناها باسم RACINGSteelSeries.
تتم جميع عمليات الإنتاج في مصنع SUNSTAR Shiga ، لذلك يمكنك استخدام المنتج بثقة في عملية الاستدارة والصلابة ، مما يؤثر على متانة المنتج ..
تركيبة RACING Steel من الوزن الإجمالي المنخفض والمتانة العالية تحافظ على تآكل العجلة المسننة بعرض كبير ، مما يزيد من متانة السلسلة ..
ليس فقط للفرق المشاركة في سباقات البطولات ، ولكن أيضًا للمستخدمين الذين يستمتعون بسباقات الحلبة ، يمكنك تجربة الجيل القادم 520 ConversionTune بسهولة ..
Next Generation Racing Steel" realizes weight reduction and ultra durability of the entire suspension.
Exclusive for super sports models
520 Converted Lightweight / Super Durable Steel Sprocket
The power of the latest supersports is in excess of 200 horsepower, making it a very tough environment for sprockets and chains.
This is not only because of the high power, but also because the traction control system (part of the electronic control system), which automatically controls the vehicle's ability to follow the road and run efficiently, keeps the chain and sprockets under a constant and high variable load.
The lightweight aluminum sprocket, which has absolute superiority on the circuit, has become one of the concerns in terms of durability and frequency of replacement in long endurance races.
Sunstar's development team has conducted numerous tests and collected data for top teams in Japan and overseas, such as Yoshimura Suzuki MOTUL Racing and MUSASHI RT HARC-PRO, and has solved problems that occur in harsh environments.
And now, this product is released to the public as Racing Steel Series.
All production is done at Sunstar's Shiga plant, and the roundness accuracy and hardening treatment, which greatly affect durability, can be used with confidence.
The sprocket wear is greatly reduced by the racing steel, which reduces the overall weight of the suspension and increases the durability of the chain.
Not only teams competing in championship races, but also users who enjoy circuit driving can easily experience the "next-generation 520 conversion tune".