الترباس المحوري x2 قطعة.
مواد : Chromoly
* يرجى ملاحظة أن مواصفات المنتج قد تتغير بسبب سبب الشركة المصنعة.
[حول التثبيت]
* العمود جزء مهم. يجب أن يتم التركيب بواسطة شخص مؤهل في متجر متخصص.
• العمل مع الأدوات المناسبة لشكل رأس العمود.
إذا تم استخدام أدوات غير مناسبة للتثبيت ، فقد يتعرض الطلاء المطلي على سطح العمود للخدش ويسبب الصدأ.
• قبل التركيب ، انشر الشحم أو أي زيت آخر على سطح العمود.
سطح العمود مغطى بعملية الطلاء الأصلية المكونة من 3 طبقات من KOOD ، والتي تمنع الصدأ من الحدوث على العمود نفسه في ظل الاستخدام العادي. هذا لمنع انتقال الصدأ من محامل العجلات ، وما إلى ذلك ، بسبب الاختلاف المحتمل في المعدن.
• يجب أن يحترم عزم الربط مواصفات الشركة المصنعة.
• إذا كانت المركبة مثبتة بصواميل المصنع ، يرجى فحص الصواميل.
في حالة تلف الصامولة بسبب السقوط ، وما إلى ذلك ، أو في حالة ارتداء جزء وظيفة القفل الذاتي ، فتأكد من استخدام صمولة جديدة. هذا لمنع تلف خيوط العمود.
حول جودة المنتج
• نتخذ كل الاحتياطات اللازمة لضمان تصنيع منتجاتنا وإدارتها بشكل صحيح ، ولكن إذا كانت لديك أية مشكلات ، فيرجى الاتصال بنا قبل العمل عليها.
* لن نقبل بأي حال من الأحوال أي مطالبة أو إرجاع للمنتجات بعد التثبيت (على سبيل المثال. خيوط رمح من خلال عجلة).
• حول الصدأ
مهاوي KOOD مطلية بـ "عملية طلاء ثلاثية الطبقات". هذا الفيلم أقوى من فيلم الطلاء العادي. اعتمادًا على ظروف الاستخدام ، قد يحدث الصدأ ، لكن هذا لا يؤثر على جودة المنتج.
* أهم أسباب الصدأ
• "تحويل الصدأ" : الصدأ من الخارج ركوب على السطح المطلي
• تضرر طبقة الطلاء : استخدام أداة خاطئة ، حجارة انطلاق أو السقوط أثناء الركوب ، إلخ.
* يرجى ملاحظة أن الصدأ لا يشمله الضمان.
Pivot bolt, set of 2
Material: chromoly
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
[About the installation]
*The shaft is a critical component.Installation must be carried out by qualified personnel at a professional shop.
・Please use the appropriate tool for the head shape of the shaft.
If the shaft is tightened with an inappropriate tool, the plating film on the shaft surface will be scratched and rust will be caused.
・Before installation, apply grease or other oil to the shaft surface.
The surface of the shaft is treated with KOOD's original "3-layer plating film", so rust will not occur on the shaft itself under normal use.The purpose is to prevent rust transfer from wheel bearings, etc., which is caused by the potential difference of metals.
・Please observe the tightening torque specified by the manufacturer.
・If the vehicle is installed using the stock nut, please check the nut.
If the nut is damaged by tipping over, etc., or if the self-locking part is worn out, be sure to use a new nut.This is to prevent damage to the shaft threads.
[About Product Quality]
・KOOD has taken all possible measures to manage the production. However, if there is any problem, please contact KOOD before the work.
*In no event will KOOD accept any claims or returns after the installation (such as threading the shaft into the wheel).
・About rust
KOOD shafts are treated with a "3-layer plating film".It is processed with a stronger film than normal plating film.Rust may occur depending on the usage conditions, but there is no problem with the quality.
*Main causes of rusting
・"Transferred rust": External rust rides on the plated surface
・Damage to the plating film: Improper use of tools, stepping stones while driving, falls, etc.
[Caution]
In case of KOOD shafts with plated nuts, damaging the threads during installation often happens.
Due to the nature of plating, this is often seen when the plated parts (e.g. KOOD shaft and KOOD nut) mesh with each other or when the threaded part is greaseless.
Please use an anti-corrosive grease such as sledge compound on the screw part when you install it.