كل شيء جديد ، المواصفات الكاملة.
التوأم صدمة مظهر جديد الأساسية.
الرد على كل مشهد من STREET إلى Circuit إلى High Level.
specTwin صدمة عالية صدر عن NITRON.
2WAY للضغط مثل RACESeries Monoshock (سرعة منخفضة / عالية السرعة) و Rebound مجهزة كاملة المواصفات DumpingAdjuster من 1 WAY و 3 طرق.
نتبنى أجزاء تجريف الألومنيوم لجميع الأجزاء قدر الإمكان لتحقيق الأداء العالي مثل جمال المظهر والخفة · الصلابة · تبديد الحرارة ومتابعة إمكانية امتصاص الصدمة الجديدة.
يعتمد نظام CompressionDumpingSystem على نظام Needle & Billy Bee وهو نظام شائع في NITRON MONO ShockSeries ، وهو يحقق نطاق ضبط عريض وتغيير دقيق لإغراق بنقرة واحدة.
يعتمد نظام ReboundDumpingSystem صمام أحادي الاتجاه لتسجيل سوبر منخفض و DumpingNeedle من RoundStyle طويل الأمد ، وهي عملية مستقلة تمامًا ودقة نقرة واحدة مثل الضغط.
Thorough Row FrictionSpec.، High Aja Stability، and Dumping Fe Ring born from superralight Aluminium Body lead to the area where Rider could could been felt before.
يمكن تغيير DumpingForce بنابض نصف كروي وسمكه وتوليفه وقبل الطريق.
تستخدم NITRON صمام أحادي الاتجاه من نوع Shim بحيث يتدفق الزيت بسهولة أكثر من ذي قبل.
بالنسبة لـ Twin Shock ، حيث يكون التشغيل بسرعة منخفضة أكثر أهمية ، فقد تم اتخاذ تدابير خاصة لتسهيل التدفق.
All new, full specs.
The new standard in twin shocks.
From the street to the track, it's the perfect companion for all occasions.
High spec twin shock released by NITRON.
As well as the monoshock RACE series, it is equipped with a 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made of machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity and heat dissipation.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system*1 common to the NITRON MONO Shock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super-low-resistance one-way valve and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide completely independent actuation and one-click accuracy, just like compression.
Thorough low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm never felt before.
Hemispherical springs, the damping force of which can be varied by their thickness, combination and preload.
Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than after.
The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.