فضة
ذراع الرول الأسطوانة: تزوير الألومنيوم
المكبس: الألومنيوم الصب
[المواصفات]
حجم إزاحة المحرك: 181cc
IN: 25 مم × 2 / EX: 21.5 مم × 2
رمح صمام الجذعية القطر: 4.5MM على حد سواء في / EX
قطر التجويف: 63mm
السكتة الدماغية: 57.9mm (عادي)
نسبة الضغط: 12.5: 1
[محتويات المنتج]
・ Super head4V + RBore Up Kit181cc
・ FI Controller TYPE-X
· حاقن ذو سعة كبيرة
·ولاعة
1Cam4Valve رئيس اعتماد ، من السهل التعامل مع خصائص الانتاج وتحقق إنتاج عالية!
■ سوبر رئيس 4V + R (1Cam4Valve)
صمام السحب / العادم لكل كمية: عن طريق توسيع مساحة ValveCurtain بواسطة 2 قطعة في كل مرة ، حققنا كفاءة عالية للاستهلاك والعادم.
مع 4 Valve ، حققنا خرجًا عاليًا لا يمكن الحصول عليه من خلال رأس عادي ، لأنه شكل OriginalHead تم تصميمه عن طريق موازنة المكونات المركزية ، زاوية قرص الصمام ، شكل غرفة الاحتراق ، شكل الميناء.
تم الانتهاء من غرفة الاحتراق بدقة عالية بواسطة آلة NC.
كفاءة شفط وشفط من SOHC أعلى فئة الذروة
قطر صمام الصمام في: 25mm X 2 / EX: 21.5mmX2
رمح صمام الجذعية القطر: 4.5MM على حد سواء في و EX
من خلال استخدام صمام Pitch Valve Spring غير الاستخدام ، فإنه يمنع الارتفاع بسرعة دوران عالية.
يتم تطبيق لوحة الاسطوانة "الطلاء الأسود" على السطح.
نظرًا لإرفاق غطاء فحص التنفس ، يمكنك الهروب من الضغط الداخلي للمحرك من خلال شراء مجموعة خزان الزيت.
غطاء استراحة الفحص ، غطاء الفحص ، L. الغطاء الجانبي للأسطوانة يستخدم اللمعة اللمبة المصنوعة من البراميل المصنوعة من الألومنيوم دييكاست.
مطرقة ألمنيوم مزورة بكرة ذراع
تقليل مقاومة الاحتكاك مع عمود الحدبات وتحقيق عملية سلسة!
يمكن استخلاص الإخراج إلى الحد الأقصى الكبير ، ويمكن الحفاظ على الإخراج في نطاق السرعة المتوسطة والعالية.
■ عمود الحدبات / اسطوانة / مكبس
عمود الحدبات إلغاء الضغط التلقائي
يمكن بدء تشغيل المحرك على نحو سلس دون إثقال كبل المحرك الخلوي.
اعتماد الأسطوانة تصفيح السيراميك مصنوعة من جميع الألومنيوم.
قطر التجويف: 63mm Stroke 57.9mm (عادي)
إن الأسطوانة المطلية بالطلاء السيراميك ممتازة في المتانة ، و مقاومة الهواء و تبديد الحرارة.
منذ أن تم تجهيز الأسطوانة بمنفذ نفط لمبرد الزيت ، فإننا نقوم بشراء مجموعة مبردات الزيت بشكل منفصل لقمع ارتفاع درجة حرارة الزيت.
اللون على سطح الاسطوانة: يستخدم "الفضة" غير المصبوغة.
صب الألومنيوم
ضغط عالي Spec يعتمد نسبة ضغط 12.5: 1.
مكبس متابعة الأداء العالي والمتانة.
يتم الانتهاء من PistonTop بدقة عالية من خلال CNC بالقطع.
■ Super head4V + RBore Up Kit181cc
طقم الرأس ، طقم الأسطوانة ، عمود الحدبات التلقائي إزالة الكميات هو الكمية: تم ضبطه.
* من الضروري تركيب جهاز تحكم بالحقن يقوم بتعديل الوقود المناسب لأجزاء المحرك في نفس الوقت.
* في SP Takegawa ، نوصي بشكل منفصل بشراء مجموعة مهايئ متعددة الفتحات مدمجة تسمح بالاستنشاق السلس من المنوع العادي إلى منفذ السحب.
* FI CON CON 2 مما يجعل تعديل الوقود مناسبًا لأجزاء المحرك (تحكم بالحقن) فمن الضروري تثبيت في نفس الوقت.
* يرجى ملاحظة أن مواصفات المنتج قد تتغير بسبب أسباب الشركة المصنعة.
Silver
Roller Rocker Arm: Forged Aluminum
Piston: Forged Aluminum
[Specification]
•Engine Displacement: 181cc
•IN: 25mm x 2/EX: 21.5mm x2pcs.
•Valve Stem Shaft Diameter: 4.5mm for both IN/EX
•Bore Diameter: 63mm
•Stroke: 57.9mm (STD)
•Compression Ratio: 12.5: 1
[Product Contents]
•Super Head 4V + R Bore Up Kit 181cc
•Large Capacity Injector
•Spark Plug
It adopts 1 camshaft 4 valve head, achieving easy-to-handle output characteristics and high output!
?Super Head 4V+R (1-camshaft 4-valve)
It enlarged the valve curtain area by making 2pcs.
each intake and exhaust valve, and it achieves high air intake and exhaust efficiency.
It achieves high power that can not be obtained with STD head because of the original head shape, and it is designed to balance the center plug, valve pinch angle, combustion chamber shape, port shape with the introduction of 4 valves.
The combustion chamber is finished with high precision by NC machining
Valve diameter IN:25mmX2/EX:21.5mmX2
[Valve Diameter]IN:25mm×2/EX:21.5mm×2
Valve Stem Shaft Diameter 4.5mm (both Intake/Exhaust).
It prevents surging at high speed by adopting uneven pitch valve spring.
It applies black paint on the cylinder head surface.
Inspection Breather Cover,Inspection Cover,L. The inspection breather cover, inspection cover are machined elaborately by aluminum cut-out with beautiful chromium plating.
The left cylinder head side cover adopted aluminum die-cast with barrel polishing
Reduced frictional resistance with the camshaft for smoother operation.
Maximize power output and maintain power at mid- to high-speed ranges.
Camshafts/cylinders/pistons
Included Camshaft10/15DAuto Decompression Camshaft
Auto decompression camshaft.
It does not burden the cell motor and it is possible for a smooth engine start.
Bore diameter:63mm, stroke 57.9mm (Normal)
Bore Diameter:63mm Stroke:57.9mm (STD).
The ceramic plating cylinders are excellent in durability, air tightness and heat dissipation.
Unpainted silver cylinder surface.
It applies black paint on the cylinder surface
Aluminum casting Piston.
It is a high compression specification adopting Compression Ratio 12.5:1.
It is a piston pursuing high performance and durability.
The piston top is finished with high precision by NC processing
• Super Head 4V+R Bore Up Kit 181ccIt is a set of head kit, cylinder kit, Auto decompression camshaft kit.
*It is necessary to install an injection controller that adjusts the fuel appropriately for the engine parts.
*In SP TAKEGAWA, it is recommended to purchase a tapered manifold adapter set that allows smooth intake from the normal manifold to the intake port.
*It is necessary to install the FI Con 2 (Injection Controller) that adjusts the fuel suitable for the engine parts at the same time.
*Please note that the specifications of the product may change due to manufacturer reasons.
?
THE LARGEST
SHOP IN JAPAN
EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS
FAST, RELIABLE
SHIPPING