بريميوم سباق الجبهة القرص الدوار

* الصورة هي للاشارة فقط. الصورة المعروضة يمكن ان تختلف عن المنتج الفعلي.

■ أمان WorldShare أرخص ويبدأ تشغيل الفرامل من هنا ■
يتم استخدام مادة القرص الفولاذي الحصرية الفريدة من SUNSTAR.
قرص دوار شامل يستمر اختياره من قِبل الشركات المصنعة للسيارات حول العالم.
التوافق مع OEMCaliper ، OEMPad غير المسددة.
تم اعتماد الطوافة الخاصة بـ CrimpType والتي تؤكد على المتانة والصيانة في استخدام STREET.
السعر أقل من OEMdisc ، على الرغم من أنه يحتوي على أداء أكثر من OEMdisc إلخ.
يرجى التمتع الفرامل العرف بسهولة أكبر.

خيط الفرامل المفضلة لديك.
جديد BrakeTuning.

[اختيار الاختيار ، وهذا هو PremiumRACING]

■ اختيار 1-الدوار الخارجي

[التحكم في الحرارة والكبح الرئيسي الذي يتحكم في السرعة]
شكل الدوار الخارجي هو الجزء الأكثر أهمية لقرص الفرامل.
كيفية تحويل الطاقة الحركية بكفاءة إلى حرارة وأخذها؟
المواد والأشكال اللازمة لهذا الغرض تتطور كل يوم.
نوعان من الدوار الخارجي يمكن اختيارهما وفقًا للتطبيق والمشهد.


■ اختيار سمك 2 مجلس

[0.5 ملم يغير بشكل كبير حلقة شعور الفرامل]
تغيير سمك القرص الدوار غير معروف.
هو شائع في عالم السباق ، والفرق في حلقة رسوم الفرامل عن طريق تغيير السماكة هو ساحق.
ضبط سمك التي يمكن القيام به بسبب PremiumRACING.

[ميزة ・ النقص عن طريق زيادة سمك الدوار الخارجي]
"ميزة"
・ نظرًا لتقليل مقدار نتوء المكبس ، يزداد الشعور المباشر بحلقة الفرامل.
・ إن السعة الحرارية المتزايدة تجعل المنتج أكثر مقاومة للسلالة الحرارية.
・ تزداد المقاومة للحرارة ، وتستقر الرافعة.

"ديميتري"
・ اعتمادًا على Caliper ، قد لا يكون مثبتًا.
・ زيادة الوزن.
・ السعر يرتفع.

-قيمة مرجعية-
رقم المنتج: DE10 5.0MM سمك 320MM الوزن 1290g
رقم المنتج: DE12 5.5 مم سمك 320 مم الوزن 1485g

في أحدث موقع سباق ...

سمك القرص 6.0 ملم أو أكثر تم تبنيه في أعلى فئة RaceCategory مثل بطولة SUPER BIKE World و All Japan Championship.
السبب في ذلك هو أن أداء الهيكل السفلي مثل الإطارات والتعليق قد تحسن ، وأن العبء على الفرامل أصبح كبيرًا.
زيادة سماكة اللوحة تزيد من الوزن ، ولكن نظرًا لأن Merit السماكة أكبر ، فإن الضبط أمر لا غنى عنه لتحقيق الاستقرار في BrakeTouch.


■ اختيار 3-الدوار الداخلي

[الجمال الوظيفي تشديد قدميك]
ظهور قرص الفرامل كبير: زوج (لليسار ولليمين) الدوار الداخلي.
المعالجة السطحية تعتمد الألوميت الصلب الأسود الذي يؤكد المتانة ،
الدوار الداخلي بنيت دون حل وسط.
خيار يؤثر أيضًا على Brake Fee Ring.

・ S نوع (تحدث باختصار)
تطورت من تكلم التقليدية ونجحت في زيادة الصلابة.
تصميم بسيط يطابق المركبات من أي عمر.
الوزن (تركيب شكل 101)

・ M النوع (نوع شبكة)
M Type ممتاز من حيث الوزن ، تحقيق الصلابة والإضاءة المطلوبة.
اعتمدنا التصميم الذي يطابق أيضًا أحدث SUPER SPORTS 750.
الوزن 300 جرام (تركيب شكل 101)

・ نوع L (نوع خفيف الوزن)
نوع L مصمم مع تخفيض الوزن كأولوية قصوى.
يخفف وزن القرص الدوار الذي يقل وزنه عن الربيع من أداء السيارة الرياضي.
الوزن 150g (شكل تصاعد 219)


■ حدد نوع 4-Floating

[BrakeTuning قياسي لاختيار حلقة رسوم الفرامل]
المواصفات العائمة. له تأثير كبير على نظام الفرامل.
floatingSpec الكامل. مما يعزز تبديد الحرارة ويحقق شعورًا أكثر استقرارًا.
SemiFloatingSpec. الذي يمنع ارتداء دبوس من غسالة الموج ولا يختار تشغيل المشهد.

· semiFloating
إنه بالكاد متحرك لأنه يتم تطبيق التوتر بواسطة غسالة الموج.
نتيجة لذلك ، يتم إخماد تآكل العائمة وممتلكات الصيانة الممتازة.
أيضا ، ليست هناك حاجة لدفع الفرامل الوسادة وبغض النظر عن المكان الذي تركض فيه.

·يطفو على السطح
الدوار الخارجي متحرك لأنه لا يتم إصلاح الخلوص بدون غسالة الموج.
نتيجة لذلك ، فإن وقت التلامس مع وسادات الفرامل قصير ، وتبديد الحرارة ممتاز ، ويحسن شعور الفرامل.

■ اختيار 5 ذوي الياقات البيضاء دبوس

[الاختلافات حسب اللون والفردية]
ضبط 7 ألوان من اللون القياسي الأسود و OptionCollar.
الكمية إلى العالم: 1pc.disc في يدك الآن.