SS-OVALSilencerSpec. تم تشكيله حديثًا لطراز جديد MT-03 / MT-25.
من خلال تحديث استجابة Throttle ، يتم تحديث NORMAL من منطقة السرعة المنخفضة إلى المنطقة عالية السرعة.
كاتم الصوت هو هيكل مستقيم مثالي.
تم تطويره لتحقيق أقصى استفادة من ميزة PowerFeel الكبيرة الحجم.
قذيفة Silencer قصيرة ووضعت لتخلق أجواء رياضية وأنيقة.
حجم ثابت [اللون] وفي الوقت الذي يتم فيه التنظيف ، فإنه يكمل متعة الاستمتاع بجودة صوتية شبيهة بـ TWIN مع وجود تأثير على الجاذبية.
الخيار مع العادم حرارة الحرس (رقم الجزء OP2250HG) أيضا متوفر.
إنها وظيفة ممتازة أجزاء وكذلك وظيفة وكذلك البصرية.
الطراز الجديد MT-25 هو أدنى من الطراز القديم MT-25 في ذروة الطاقة ، ولكن التسارع أفضل في السرعات المنخفضة. في موازنة القطر الداخلي وقطر أنبوب النهاية ، مع الأخذ بهذا النهج ، فإنه يتم من خلال مجموعة ديناميكية الهيكل المعدني واختبار التشغيل الفعلي بحيث تشعر أن الاستجابة تشعر بمزيد من الخطية.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن التوافق مع New Model MT-03 رائع ، وعلى الرغم من أن Slip-on Silencer ، فقد ارتفعت قوة الذروة بأكثر من 1.5 حصان ، وسحر New Model MT-25 / MT-03 ، التي يقال أن لديها تغيير طفيف في الأداء كما Slip-on Silencer ، أعتقد أنه من الممكن رسم الحد الأقصى الأقصى.
على الرغم من أن جودة الصوت هي أيضًا صوت مطبق على الجهير ، إلا أنه ليس كبيرًا في الحجم ، وينتهي بجودة الصوت اللطيفة أثناء التواجد.
SS-OVAL silencer is available for the new MT-03 / MT-25.
By optimizing the accelerator response, it updates the stock from low to high speed range.
The silencer is completely straight.
It was developed to maximize the power feel.
The silencer shell is shortened and laid out to create a sporty and stylish atmosphere.
The sound quality of the twin with a sense of presence and bass, while clearing the volume, further enhances the fun of driving.
Optional exhaust heat guard (part number OP2250HG) is also available.
It is a functional part with excellent functionality as well as visual aspect.
The new MT-25 has less peak power than the old MT-25, but has better acceleration at low speeds, and to take advantage of this characteristic, the internal structure of the silencer has a different approach than the conventional slip-on. Chassis dynamometer and actual running tests are conducted, and the inner diameter and end pipe diameter are balanced to provide a more linear response.
The slip-on is thought to have increased horsepower at peak by more than 1.5. This slip-on would greatly enhance MT-25's new model, which has less change in performance, and MT-03's attractions.
The sound quality is not too loud, while the bass is effective, the sound quality is gentle while making a presence.