-15 درجة القدرة ، وأخف وزنا CityRide.
AELLA هو التصميم الوحيد الذي لديه شعور بالوحدة التي لا تغطي فقط الغطاء الذي يغطي الإطار ولكن أيضًا الأجزاء خلفه.
إنه جزء خاص مع وجود أثناء كونه غير مزعج دون إفساد V4 CowlDesign الجميلة.
يولِّد V4 الكثير من الحرارة من محيط المحرك ، وعندما تنتقل الحرارة إلى الإطار وتصبح ساخنة ، لا يستطيع Jeans أن يسيطر على الركبة.
نتيجة القياس مع AELLA ، في الجزء الذي تكون فيه الركبة والإطار على اتصال ، يقيس الجانب الأيسر ما يصل إلى 74 درجة ويقيس الجانب الأيمن 68 درجة (* تقاس مع عدم الاتصال الحرارة نوع) ومع ذلك ، انخفضت درجة الحرارة من -15 درجة إلى -12 درجة بعد تثبيت هذا المنتج.
شكل الغطاء أسهل أيضًا في جعل قبضة الركبة عند الانكسار.
النظر في موقف حفرة لتبديد الحرارة.
يشمل أيضًا مقعدًا واقيًا للحرارة متصلًا بالجزء الداخلي حيث تماس الركبة والإطار.
-Ability of 15 degrees.City riding at its best.
Not only the cover that covers the frame, but also the parts on the back side, the design with a flowing sense of unity is unique to AELLA.
This is a special part that does not spoil the beautiful cowl design of V4, it is discreet but has a strong presence.
The V4 generates a lot of heat from the engine and the frame, and when it gets hot, you can't knee-grip in jeans.
AELLA has also measured the temperature at the point of contact between the knee and the frame, with the left side reaching a maximum of 74 degrees Celsius and the right side reaching 68 degrees Celsius (measured with a non-contact thermometer), but after the product is installed, the temperature drops from -15 degrees to -12 degrees.
The shape of the cover also makes it easier to get a good knee grip when braking.
The position of the holes for heat dissipation is also taken into consideration.
A heat shield sheet is also included to attach to the inner part where the knee and frame come into contact.