نسبة الضغط: حوالي 12.4: 1
* لا يمكن تثبيت السيارة FI.
* PA سباق الخارجي الدوار كيت التي أدلى بها دايتونا (95033) بدلا من ذلك ، مجموعة الدوار الخارجي MID (73246) فمن الضروري تثبيت في نفس الوقت.
* نوصي بالتثبيت المتزامن مع مجموعة القابض الثانوية دايتونا.
* عند تثبيت هذا المنتج ، والبولينج علبة المرافق (56.6 - 56.8 ملم ، عمق - 27.0 مم) مسبقا ، والاستعداد لتبادل الأجزاء الضرورية في نفس الوقت ، ثم وضع علبة المرافق (تحت الخصر) يرجى القيام التجميع.
* المكونات المدرجة (NGK ER8) يرجى التأكد من استخدام القابس العادي فمن المستحيل استخدام.
* نوصي بالتثبيت المتزامن لعلبة المرافق العلوية لعلبة المرافق وغيرها من أجل CD90.
* شكل الاسطوانة ورأس هذا المنتج أكبر من الحجم الحقيقي ، وهذا يتوقف على الجمع مع أجزاء الهيكل السفلي ، وقد يكون الإطار والراس قد يكونا على اتصال.
* يعتبر هذا المنتج لزيادة الاهتزاز كما يتم زيادة تتحمل و السكتة الدماغية حتى. يرجى فهم الوضع.
* عند تثبيت هذا المنتج ، تأكد من تثبيت مبرد الزيت ومقياس درجة حرارة الزيت وإدارة درجة حرارة الزيت. (100 درجة أو أكثر) تشغيل مستمر مع إمكانية إتلاف المحرك.
* منطقة التناوب المعينة دايتونا (MAX = 13000rpm) إذا كنت تستخدم ما وراءها ، فهناك خطر حدوث تلف للمحرك.
* لا يمكن تثبيت علبة المرافق المعززة في Mugello لأن تنورة الاسطوانة تتلامس.
Compression ratio: Approx.12.4: 1
*This product cannot be installed on FI vehicles.
*Must be installed with Daytona PA Racing Outer Rotor Kit (95033) or MID Outer Rotor Kit (73246) at the same time.
*It is recommended to install the Daytona secondary clutch kit at the same time.
*Boring of the crankcase (56.6-56.8mm, 27.0mm depth) should be done before installing this product, and the necessary parts for simultaneous installation should be replaced before assembling the crankcase (below the waist).
*Always use the supplied plug (NGK ER8).Stock plugs cannot be used.
*It is recommended to install a reinforced crankcase such as CD90 crankcase at the same time.
*The shape of the cylinder and the head of this product is larger than the stock one, and depending on the combination with the suspension parts, there is a possibility that the head may contact with the tire.
*This product may have increased vibration due to the increased bore and stroke.
*When installing this product, be sure to install an oil cooler and an oil temperature gauge to control the oil temperature.Continuous running at high temperatures (over 100°C) may damage the engine.
*The engine may be damaged if the engine speed exceeds the specified speed range (MAX=13000rpm) by Daytona.
*Takegawa reinforced crankcase can not be installed because the cylinder skirt touches it.