سوبر head4V + R (1Cam4Valve)
تم اعتماد 1Cam4Valve الرأس ، تحقيق خصائص الإخراج سهلة الاستخدام وإخراج طاقة عالية !!
تأتي مجموعة كومبو مع Super Control 4V + RBore Up Kit 181cc مع FI Controller TYPE-X ، حاقن ذو سعة كبيرة ، مقبس سبارك.
■ سوبر head4V + R (1Cam4Valve)
صمام السحب / العادم لكل كمية: عن طريق توسيع مساحة ValveCurtain بواسطة 2 قطعة في كل مرة ، حققنا كفاءة عالية للاستهلاك والعادم.
مع 4 Valve ، حققنا خرجًا عاليًا لا يستطيع رأسه العادي الحصول عليه بسبب شكل OriginalHead المصمم عن طريق موازنة المكونات المركزية ، زاوية قرص الصمام ، شكل غرفة الاحتراق ، شكل الميناء ، إلخ. غرفة الاحتراق هو NC من خلال المعالجة ، فإنه ينتهي بدقة عالية.
كفاءة شفط وشفط من SOHC أعلى فئة الذروة
قطر صمام الصمام في: 25mm X 2 / EX: 21.5mmX2
رمح صمام الجذعية القطر: 4.5MM على حد سواء في و EX
من خلال استخدام صمام Pitch Valve Spring غير الاستخدام ، فإنه يمنع الارتفاع بسرعة دوران عالية.
يتم تطبيق لوحة الاسطوانة "الطلاء الأسود" على السطح.
نظرًا لإرفاق غطاء فحص التنفس ، يمكنك الهروب من الضغط الداخلي للمحرك من خلال شراء مجموعة خزان الزيت.
غطاء الاستراحة للتفتيش ، الفحص لقد تم تصنيع الغطاء بشكل متقن من قبل Aluminium Cut-out وله طلاء كروم جميل.
L. الغطاء الجانبي للأسطوانة يستخدم اللمعة اللمبة المصنوعة من البراميل المصنوعة من الألومنيوم دييكاست.
مطرقة ألمنيوم مزورة بكرة ذراع
تقليل مقاومة الاحتكاك مع عمود الحدبات وتحقيق العمل السلس !! يمكن استخلاص الإخراج إلى أقصى حد كبير ويمكن الحفاظ على الإخراج في نطاق السرعة المتوسطة والعالية.
■ عمود الحدبات / اسطوانة / مكبس
عمود الحدبات إلغاء الضغط التلقائي
يمكن بدء تشغيل المحرك على نحو سلس دون إثقال كبل المحرك الخلوي.
اعتماد الأسطوانة تصفيح السيراميك مصنوعة من جميع الألومنيوم.
قطر التجويف: 63mm Stroke 57.9mm (عادي)
إن الأسطوانة المطلية بالطلاء السيراميك ممتازة في المتانة ، و مقاومة الهواء و تبديد الحرارة.
منذ أن تم تجهيز الأسطوانة بمنفذ نفط لمبرد الزيت ، فإننا نقوم بشراء مجموعة مبردات الزيت بشكل منفصل لقمع ارتفاع درجة حرارة الزيت.
يتم تطبيق الطلاء الأسود على سطح الاسطوانة.
صب الألومنيوم
High-compressionSpec اعتماد نسبة الضغط 12.5: 1.
مكبس متابعة الأداء العالي والمتانة.
يتم الانتهاء من PistonTop بدقة عالية من خلال CNC بالقطع.
■ صمام / صمام الربيع / ذراع خزانة / عمود الحدبات
■ قطر صمام الصمام في: 25mm X 2 / EX: 21.5mmX2
رمح صمام الجذعية القطر: 4.5MM على حد سواء في و EX
■ غير معروف الملعب صمام الربيع: منع ارتفاع في دوران عالية.
■ الألومنيوم المطرقة الروك ذراع الروك المعتمدة
يقلل من مقاومة الاحتكاك مع عمود الحدبات ويدرك الحركة السلسة.
■ عمود الحدبات إلغاء الضغط التلقائي (المعيار 10/10 من نوع DCamshaft)
يمكن بدء المحرك بسلاسة دون إثقال كاهل موتور Starter.
■ أجزاء اختيارية: 15 / 15DCamshaft
أداء الإخراج من المدى المتوسط إلى سرعة عالية يحسن. يرجى الاطلاع على الرسم البياني مقارنة.
■ Super Head 4V + R Combo Kit 181cc
طقم التحرير والسرد هو FI TYPE-X الذي يعمل على تعديل الوقود المناسب لأجزاء المحرك من Super head 4 V + RBore Up Kit 181cc (تحكم بالحقن) ، حاقن سعة كبيرة ، مجموعة كبيرة خنق الجسم ، ومكونات شرارة.
■ FI Controller TYPE-X
إنها وحدة تحكم بالحقن يمكن تركيبها على OEMECU مع Couplet-on.
لقد قمنا مسبقاً بتعيين كل MAP وفقًا لكل EngineSpec. لذلك يمكننا تشغيله عن طريق تحديد MAP الذي يطابق برنامج EngineSpec.
أيضا ، من الممكن ضبط توقيت الإشعال ، مضخة التسارع ، وقت الإسهاب ، وقت الحقن غير الصحيح ، تصحيح درجة حرارة توقيت الإشعال ، تصحيح درجة حرارة المحرك ، وقت التبخير.
كما أنها ممتعة للمستخدمين المتقدمين مثل الإعداد استنادًا إلى MAP الموجود وإنشاء خريطة جديدة.
نظرًا لأنه من الممكن الاتصال بجهاز الكمبيوتر والهاتف الذكي حتى في حالة بدء تشغيل المحرك ، فإن MonitorRing لقياس سرعة الدوران ، الرسم البياني الافتتاحي للخانق ، درجة حرارة المحرك ممكنة.
يمكن اختيار اشتعال MODE من نوعين ، EASY و EXPERT
إلى جانب "حد المراجعة" ، يتم تنفيذ "Pit laneLimiter" ، وظيفة "timeMAPChange" الحقيقية.
■ Big Throttle Body Kit (النوع: TYPE-X · BigThrottle فقط)
يتم توجيه أداء الرأس إلى أقصى حد كبير ويمكنك التمتع بخاصية المحرك التي تتحول دون الضغط إلى نطاق الثورة العالية.
قطر خنق الجسم الكبير قطره: Φ 34
ربط الأنابيب الملحقة إلى مربع نظافة الهواء العادي المدرجة.
يعمل التركيب المتزامن لمجموعة أدوات فلتر الهواء الاختيارية 03-01-0007 على تحسين أداء الإخراج بشكل أكبر.
Superhead 4V+R (1 cam 4 valves)
1 cam 4 valve head for easy handling and high power output!!!
The combo kit includes the Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc with FI CON TYPE-X, high capacity injectors and spark plugs.
■Superhead 4V+R (1 cam 4 valves)
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
The highest class of SOHC intake and exhaust efficiency
Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
The use of unequal pitch valve springs prevents surging at high RPM.
The cylinder head surface is painted black.
Since the inspection breather cover is included, you can release the internal pressure of the engine by purchasing the oil catch tank kit separately.
Inspection Breather Cover and Inspection Cover are machined from aluminum and plated with beautiful chrome.
L. Cylinder head side cover is made of die-cast aluminum with barrel polished finish.
Aluminum forged roller rocker arms
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized!!! Maximizing the output and maintain the output in the mid to high speed range can be done.
■Camshaft / Cylinder / Piston
auto decompression camshaft
It is possible to start the engine smoothly without putting a burden on the starter.
All aluminum ceramic plated cylinders.
Bore Diameter: 63mm Stroke 57.9mm (Stock)
Ceramic plated cylinders have excellent durability, airtightness and heat dissipation.
Since the cylinder is equipped with an oil outlet to the oil cooler, the oil temperature rise can be suppressed by purchasing the oil cooler kit separately.
The surface of the cylinder is painted black.
Cast aluminum piston
Compression ratio 12.5: High comp specification with 1
Pistons designed for high performance and durability.
The piston top is NC machined for high precision.
■Valves / valve springs / rocker arms / camshafts
■Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
■Unequal pitch valve springs: It prevents surging at high RPM.
■Forged aluminum roller rocker arms are used
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized.
■Auto decompression camshafts (standard 10 / 10D camshafts)
Smooth engine starting is possible without placing a burden on the starter.
■Optional parts: 15 / 15D Camshaft
It improves the output performance in the mid to high RPM range.See the comparison graph.
■Superhead 4V+R Combo Kit 181cc
The combo kit comes with FI TYPE-X (injection controller), high capacity injectors, big throttle body kit and spark plugs for fuel adjustment suitable for Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc engine parts.
■FI Controller TYPE-X
This is an injection controller that can be installed to the stock ECU with a coupler.
Because each MAP is preset according to each engine specification, it is possible to run only by selecting the MAP that suits the engine specification.
In addition, ignition timing, acceleration pump, dwell time, reactive injection time, ignition timing temperature compensation, engine temperature compensation, and vaporization time can be set.
Advanced players can enjoy the setting based on the existing MAP or create a new MAP.
It is possible to monitor tachometer, throttle opening graph and engine temperature by connecting to PC or smart phone even when engine is running.
Ignition mode can be selected from EASY and EXPERT
In addition, the rev limit, pit lane limiter and real time MAP change function are equipped.
■Big Throttle Body Kit (Type: TYPE-X with big throttle only)
You can enjoy the characteristic of the engine which turns without stress up to the high RPM range by maximizing the performance of the head.
Big Throttle Body Bore Diameter: Φ34
A connecting tube is included to connect to the stock air cleaner box.
Air filter kit 03-01-0007 (sold separately) can be installed at the same time to further improve the output performance.
■Successor part number: 01-05-0597