[مجمع ROAD]
RoadCompound لا يوجد لديه حالة التشغيل (من درجة حرارة عالية لدرجة حرارة منخفضة) إنه يتميز بمستوى عالٍ من الاحتكاك ومقاومة التآكل حتى في هذه الحالة ، مما يتيح المتانة الممتازة.
■ SACompound
SinteredCompound للفرامل الجبهة.
يتميز بإظهار كفاءة احتكاك ممتازة خاصة في جميع ظروف التشغيل.
[سر SafetyBreaking ، وسادات الفرامل]
تقدم Brake's GlobalLEADER brembo تشكيلة غنية من منصات الفرامل عالية الأداء التي تعتمد تكنولوجيا متقدمة لتحسين سلامة نظام الكبح. لتوفير تشكيلة غنية باستخدام مركبات متنوعة من متكلس إلى سيراميك الكربون من خلال القيام بذلك ، يمكن أن تستجيب brembo لجميع احتياجات النوع مثل Race و Road و Off-road و STREET و Scooter.
يمكن تصنيف المركب المستخدم بشكل شائع لفرامل الفرامل إلى خطين ، نوع المعدن المتكلس والنوع العضوي.التي يتم تحديدها المركب لا يعتمد على الغرض من الاستخدام. وسادات الفرامل المركبة المختلفة يمكنك أيضًا استخدامها لنفس الاستخدام.
■ SinteredCompound (نوع المعدن) SA، SP، SX، SD، XS
مركب ينتج عن طريق ضغط دقيق الأسرة الذهب مختلطة مع زيوت التشحيم والكشط الخ. في درجة حرارة عالية. يتم ربطه بالوحة الخلفية بأي شكل بدون إضافة مادة لاصقة في منتج PRO Ses. أداء BreakingPower في درجة حرارة عالية يساعد على استقرار الكسر كله ولها تأثير كاكي على الحفاظ على قرص الفرامل نظيفة.
■ مركب سيراميك الكربون (نوع عضوي) RC
يتكون أساسا من راتنج الموثق ، مسحوق الأسرة الذهبي ، مواد التشحيم والكشط. يتم تحديد معامل الاحتكاك من قبل الموثق الراتنج ومسحوق الذهب ، ومزيل التشحيم والكشط أداء الوظائف المذكورة أعلاه.
■ اختيار مجمع
كل فرامل فرامل لها استخدام محدد خاص بها ، يتم تحديد اختيار المركب من خلال الظروف المختلفة التي تتعامل معها فرامل الفرامل. للسباق ، تمارس الفرامل أفضل أداء لها في درجات الحرارة المرتفعة ، في حين أن الفرامل تأخذ الأفضل في درجات الحرارة المنخفضة. الاستقرار عندما علقت ، بريمبو لديه تشكيلة لتلبية كل حاجة.
■ المرفق
الانهيار المبدئي لفرامل الفرامل ، ما يسمى بـ "المرفقات" ، وهو جهاز سيث مهم للغاية لجميع المركبات ، وهو مهم للغاية بالنسبة لملحق Rari's RCCompound.Brake Pads's Atari المرفقة من خلال ضرب طفيفة الفرامل مع عدد من فترات القبضة ، من فضلك لا تؤدي إلى كسر مما يرفع درجة الحرارة إلى. هذا يولد دورة التدفئة / التبريد الصحيحة اللازمة لإظهار الأداء الكامل لنظام الكبح.
يتم تحديد وقت الحجز حسب نوع المركب ، ولكن بشكل عام يكون النوع العضوي أطول من النوع المعدني الملبد.
[Features ROAD series]
It is characterized by a high coefficient of friction and wear resistance that is stable under any operating conditions (from high to low temperatures), enabling excellent durability.
■SA Compound
Sintered compound for front brakes.
It is characterized by a particularly high frictional efficiency in all operating conditions.
It has the highest braking performance in the road series.For sports driving or mainly winding driving, SA compound is recommended.
[The secret to safe braking is brake pads]
Brembo, the global leader in the brake industry, offers a wide range of high-performance brake pads that employ advanced technologies to improve the safety of braking systems.
By offering a wide range of compounds, from sintered to carbon ceramic, Brembo is able to meet the needs of all disciplines: racing, road, off-road, street and scooter.
The compounds normally used for brake pads can be classified into two systems: sintered metal and organic.
The choice of which compound to use is not solely determined by the intended use.
Different compounds of brake pads can be used for the same application.
■Sintered: SA,LA,SP,SX,SD,XS,GENUINE
A compound produced by compressing metal powder mixed with a lubricant or abrasive at high temperature.
It can be bonded to back plates of any shape without the addition of adhesives in the production process.
The performance of the metal powder is the decisive factor for braking power at high temperatures.
Lubricants help to stabilize the entire braking process and abrasives keep the brake discs clean.
■Carbon Ceramics: RC,CC,TT,GENUINE
It is mainly composed of resin binder, metal powder, lubricant, and abrasive.
The coefficient of friction is determined by the resin binder and metal powder, and the lubricant and abrasive perform the above functions.
■Selection of compound
Every brake pad has its own specific application.The choice of compound depends on the various situations that the brake pads will be dealing with.
For racing use, the brakes must perform at their best at high temperatures, while for street use, the brakes must be highly stable when applied at medium to low temperatures.
■Bite
To check the Initial fitting of brake pad is a particularly important process for all compounds, and is particularly important for racing RC compounds.
Apply the brakes lightly several times with a short interval between the application of the brakes to complete the fitting of the brake pads.
At this time, do not try to force the temperature up by braking.
These generate the correct heating and cooling cycles necessary for the brake system to perform satisfactorily.
The bite time depends on the type of compound, but it is generally longer for organic compounds than for sintered metal compounds.