كل ما هو جديد ، محور المرجع الجديد spec.Twin الصدمة الجديدة.
الرد على كل مشهد من STREET إلى Circuit to High level
عالية المواصفات التوأم صدمة الصادرة عن NITRON. مثل 2 RACESeries من Monocycock ، 2 طريقة للضغط (سرعة منخفضة / عالية السرعة) و Rebound مجهزة كاملة المواصفات DumpingAdjuster من 1 WAY و 3 طرق.
نتبنى أجزاء تجريف الألومنيوم لجميع الأجزاء قدر الإمكان لتحقيق الأداء العالي مثل جمال المظهر والخفة · الصلابة · تبديد الحرارة ومتابعة إمكانية امتصاص الصدمة الجديدة.
CompressionDumpingSystem ، NITRON MONO ShockSeries المشتركة إبرة & بيلي يكون discSystem (* 1) ، اعتماد نطاق التعديل واسعة ودقيق تغير الإغراق بنقرة واحدة أدركت.
من أجل نظام الإغراق Rebound Dumping System ، صمام أحادي الاتجاه ذو المستوى المنخفض SUPER Low Register (* 2) بعد فترة تطوير طويلة، يتبنى تكملة RoundStyle's DumpingNeedle ويجمع عملية مستقلة تماما ودقة بنقرة واحدة تماما مثل ضغط.
Thorough Row FrictionSpec.، High Aja Stability، and Dumping Fe Ring born from superralight Aluminium Body lead to the area where Rider could could been felt before.
* 1 نصف كروي. يمكن تغيير الدفء بسماكة ، تركيبة ، ما قبل الطريق.
* 2 تتبنى NITRON صمام أحادي الاتجاه من نوع شيم بحيث يمكن أن يتدفق الزيت بسهولة أكبر من ذي قبل من حيث التصميم التقليدي لصدمة مزدوجة ، وهو أكثر أهمية للعملية المنخفضة السرعة ، لتسهيل مزيد من التدفق.
All new, full specs.New standard axis for twin shocks.
From the street to the circuit, it's a high-level response to every scene
High spec twin shock released by NITRON.Like the monoshock RACE series, it is equipped with 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made of machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity and heat dissipation.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system (*1) common to the ITRON MONO Shock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super low-resistance one-way valve (*2) and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide fully independent operation and one-click accuracy, just like compression.
Thorough low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm never felt before.
*1 Hemispherical spring. The damping force can be changed by the thickness, combination, and preload.
*2 Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than before.The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.