تبادل المكبس وعمود الحدبات دون تغيير حجم إزاحة المحرك ، وتحكم FI TYPE-e (تحكم بالحقن) ارتداء نفسه في وقت واحد يجعل الانتاج ممكن حتى "ضبط ضبط هايبر".
[طقم مكبس ضغط عالي]
نظرًا لشكل المكبس المثالي وموازنة نسبة الضغط ، فإن أداء الخرج العالي غير الموجود في جهة تصنيع أخرى يتم إثباته.
بدون تغيير حجم وحدة إزاحة المحرك ، باستخدام رأس أسطوانة عادي ، فإن الأسطوانة العادية ، تبادل المكبس يجعل عملية الإنتاج ممكنة.
المكبس هو المكبس متابعة الشكل الأمثل المكبس ، مع إيلاء اهتمام خاص لتحقيق نسبة ضغط عالية ، احتراق عالية الكفاءة ، وانخفاض الاحتكاك.
صلابة عالية تم تبني مادة الألومنيوم المزورة من أجل تحمل نسبة الضغط العالية.
[Sports Camshaft (N-15) Decompression Less Spec.]
عمود الحدبات الرياضية (N-15) تم تطوير عمود الحدبات من أجل طراز الإدخال. يعمل المظهر الجانبي الأمثل الذي يسحب أداء رأس الأسطوانة العادي على تحسين أداء الإخراج.
أيضا ، رياضة الحدبات (N-15) نظرًا لعدم وجود بنية تركيب إلغاء ضغط تلقائي ، يصبح إلغاء الضغط أقل المواصفات. في وقت التثبيت.
[FI Controller TYPE-e (Control controller)]
من خلال ربط أجزاء عمود الحدبات الرياضية وأجزاء الخمار ، يجب تصحيح وقت حقن الوقود عن طريق وحدة تحكم FI ، لأنها ستكون كبيرة بما يكفي لتحيد عن نسبة الهواء / الوقود المثالية.
يمكن تثبيته فقط عن طريق إزالة وصلة OEMECU وتوصيلها.
وحدة التحكم FI TYPE-e لديها بيانات مدمجة تم إعدادها بواسطة SP Takekawa Co.، Ltd. وفقا لأجزاء المحرك التي أدلى بها SP Takekawa Co.، Ltd. من السهل تحديد وتغيير وتصحيح SettingData وفقا ل EngineSpec. يمكنك ان تفعل.
تعديل وقت الحقن هو الحد الأقصى للزيادة الكبيرة 5000 وحدة ، وفقدان الوزن هو الحد الأقصى 7500us كبير ، ويمكن استخدامه على نطاق واسع من إزاحة محرك STD إلى سيارة التجويف.
مع جهاز الكمبيوتر ، الهاتف الذكي ، وظيفة MonitorRing لسرعة دوران المحرك ، درجة حرارة المحرك ، درجة فتح الخانق ، معدل الفتح / الإغلاق للاحتكاك ، بحيث يمكنك استخدامه بشكل مريح للغاية عند الإعداد.
[Big Throttle Body Kit (وشملت مجموعة فلتر الهواء)]
طقم التركيب: رأس اسطوانة عادي للماكينة جسم خنق كبير توصيل الأنابيب لسمك خنق كبير (اتصال مربع الهواء النظيف العادي) المدرجة.
يتم رسم أداء رأس الأسطوانة العادي إلى الحد الأقصى لقيمة الحد الأقصى ، مع تحقيق إخراج مرتفع.
يمكنك الاستمتاع بخصائص المحرك التي تتحول دون ضغوط حتى مدى ثورة عالية.
The Hyper Tuning Set allows for increased power output by replacing the pistons and camshafts without changing the displacement and by installing the FI CON TYPE-e (injection Controller) at the same time.
[high comp piston kit]
The optimum piston shape and the balance of compression ratios provide a high output performance that no other manufacturer can match.
Increasing the power output can be done by using the stock cylinder head and cylinder without changing the displacement, and changing the piston.
These pistons are designed to achieve high compression ratio, high efficiency combustion and low friction.
High rigidity forged aluminum material is used to withstand the high compression ratio.
[Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification]
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
In addition, the sports camshaft (N-15) does not have the auto decompression installation structure, so it becomes the specification without decompression when installed.
[FI-CON TYPE-e (Injection Controller)]
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several sets of data built-in by SP Takegawa to match the engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5,000us and down to 7,500us, so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
[Big throttle body kit (air filter kit included)]
Kit Configuration: Big throttle body kit for stock cylinder head with connecting tube for big throttle body (stock air cleaner box connection).
It maximizes the performance of the stock cylinder head and achieves high output.
You can enjoy the engine characteristic which turns without stress to the high RPM range.
■Successor part number: 01-02-0034