تحسين القوة وعزم الدوران طوال الوقت.
الثقة القياسية المواصفات ..
رئيس الأسطوانة تعلق شكل غرفة الاحتراق الأمثل.
شكل المدخل عالي الكفاءة ، الصمام الكبير ، عمود الحدبات العالي ، المكبس العالي الضغط المناسب لكل حجم إزاحة المحرك ، إلخ ، إلخ ، يمكن اختبار الطاقة وعزم الدوران في جميع أنحاء المنطقة غير قابلة للمقارنة مع NORMAL.
■ الجمعية رأس الاسطوانة
عن طريق تحديد مساحة سطح الجدار الداخلي والقدرة على الضغط ، تصبح مسافة انتشار اللهب أقصر (تحسين الكفاءة الحجمي) ، نوع نصف كروي ، شكل غرفة الاحتراق نوع التدفق CROSS تحقيق ظروف مختلفة مثل إعداد نسبة ضغط عالية في الأبعاد العالية.
أقوم بتجهيز شرائح يزيد من سرعة التدفق في وقت الشفط والإرهاق.
■ اسطوانة الالومنيوم
مواصفات اسطوانة الألومنيوم مواصفات المواصفات العالية من حديد الزهر
■ 88/108 Φ 52 المكبس
بالنسبة للنوع القياسي 2 ، تم تصميم 88 / 108cc Piston حديثًا.
■ العمود المرفقي (108cc 51mm Stroke)
العمود المرفقي من ضربة طويلة ضرورية لارتفاع السكتة الدماغية.
إنها تحقق تحسناً ممتازاً في الطاقة والاستجابة في نطاق الثورة العالية دون التضحية بعزم الدوران المنخفض السرعة عن طريق تقليل الكتلة الدورية.
Increased power and torque in all ranges.
Standard specifications for reliability.
Includes cylinder head with optimized combustion chamber shape.
High efficiency port shape, big valves, high camshafts, and high compression pistons for each displacement, you can feel the power and torque in the whole range which can't be compared with stock.
■Cylinder head assembly
A hemispherical, cross-flow type combustion chamber which realizes various conditions such as a short flame propagation distance (improvement of volumetric efficiency) and a high compression ratio in a high dimension by making the inner wall surface area and capacity compact.
Fillet processing is applied to increase the flow velocity during intake and exhaust.
■Aluminum Cylinder
The aluminum cylinder is available in a high-spec hard-plated version and a cost-saving cast iron sleeve version.
■88 / 108 Φ52 Piston
The Standard Type 2 has a new 88 / 108cc piston design.
■Crankshaft (108cc 51mm stroke)
Longer stroke crankshaft required when stroking up.
By reducing the rotating mass, it achieves excellent power and response in the high RPM range without sacrificing low-speed torque.