About quality and texture - EXPECT THE BEST FROM DIDAbout the feeling of use - LOW FRICTIONProducts to buy together - TO CHANGE WITH SPROCKET SET TO GET THE BEST LIFESPANDifficulty of installation - SIMPLE TOOLSCost performance and comparison with other products - GREAT PRICINGAbout shipping and packaging - FAST AND PROPERLY PACKEDAny concerns, cautions, or advice when purchasing - NA
View Detail- تخفيض السعر
132.84 ~ AED (5,367 JPY) 194.3 AED Save 32%
معلومات التوصيل
-
Please select product form first.
FITMENT
-
CBR250R
11-17 [Number of genuine links]108
-
NSR150
-02 [Number of genuine links]108
-
CBR250RR
17-21 [number of genuine links] 112
-
NSR250R
88-89 [Number of genuine links]108
اظهار الكل
HONDA
-
YZF-R25A
15-20 [Number of genuine links]112
-
YZF-R25
15-21 [number of genuine links] 112
-
YZF-R3A
15-20 [Number of genuine links]112
-
YZF-R3
15-21 [number of genuine links] 112
اظهار الكل
YAMAHA
-
KR-1R
88-89 [Number of genuine links]106
-
KR-1
88-89 [Number of genuine links]106
-
KR250
84- [Number of genuine links]98
-
KR-1S
88-89 [Number of genuine links]106
اظهار الكل
KAWASAKI
-
DUKE 200
12-18 [Number of genuine links]118
-
DUKE 200
12-18 ABS [no. of genuine links] 118
-
RC125
14-19 [Number of genuine links]118
-
RC125
14-19 ABS [no. of genuine links] 118
اظهار الكل
KTM
Product detail
حجم السلسلة : 520
اللون : ذهب
النوع المشترك : ZJ / برشام [الشركة المصنعة أوصت المشتركة]
من أجل المنافسة التجريبية
** هذا هو الرقم المقابل للروابط في حالة السيارة القياسية الكاملة. يرجى ملاحظة أن العدد المقابل من الروابط قد يختلف عند استبدال عدد من المتحدثين أو تخصيصها.
* يرجى الامتناع عن استخدامه على الطرق العامة لأنه منتج مصمم للمنافسة.
* يتطلب استبدال حجم السلسلة بنفسك ، ويرجى التأكد من التحقق فيما يتعلق بالتركيب مع متجر الدراجة وما إلى ذلك. مع المهارات التقنية.
* ZJ : يتطلب أداة خاصة لنوع برشام.
* سوف تظهر الأداء الكافي حتى في سباق الطريق مثل JP250 ولكن يرجى التأكد من استخدامه في مفصل برشام كما ترغب في استخدامه في الدائرة.
* سيكون المنتج القديم "520ERS2" خارج الإنتاج اعتبارًا من 31 مارس 2018 ، وسيتم دمجه في المنتج الجديد "520ERS3"..
* الصورة هي للاشارة فقط. الصورة المعروضة يمكن ان تختلف عن المنتج الفعلي.
■ ميزة 1: 520 سلسلة أخف وزن!
من خلال مراجعة مادة الصفيحة ، تبلغ قوة التعب حوالي 20٪ مقارنةً بالمنتجات التقليدية ، مع الإبقاء على خفة السمعة الطيبة من الموديل السابق.
تمتد استطالة (سوف يمتد فقط جزء من سلسلة) ويوضح أداء مستقر.
■ ميزة 2: اعتماد خاص جديد معززة دبوس
من خلال استخدام SDHPin مع معالجة السطح الخاصة ، فإن مقاومة التآكل تكون أعلى بنسبة 20٪ مقارنة بالمنتجات التقليدية.
ويقمع استطالة السلسلة حتى في ظل الظروف القاسية للسباق ويوزاوا في ويت.
■ ميزة 3: لوحة الشطب
من خلال شد الوجه النهائي للوحة الصفيحة الداخلية مع العجلة المسننة ، فإننا نحد من مقاومة العض.
يتم فصل الضرس بشكل جيد ، مما يساهم في تقليل الاحتكاك وتخفيض الوزن في الأجزاء.
بطولة العالم TRIAL ، تغذية من جميع JapanTopTeam العودة
ما إذا كان نظام القيادة الذي يحتوي على تأثيرات كبيرة متعددة على قابلية تشغيل الماكينة ، وخاصة ما إذا كان الفرق الطفيف هو التنظيف أو الإضافة هو الكمية: زوج (لليسار ولليمين) في منافسة TRIAL للقيام به ، هناك حاجة إلى شعور جامد معين يعالج بدقة عملية دقيقة و Instant Traction to Direct.
"520 ERS 3" يتم تغذية أحدث التقنيات التي تم الحصول عليها من القتال TRIALRider في العالم مرة أخرى.
الحذر
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.