أليس جهازًا واحدًا جذب الانتباه من الصناعة الآن أكثر من كونه مستخدم دخول الدراجات النارية فحسب ، بل إنه أيضًا المحرك الأساسي لصفقة التمرين على مدخل سباق Road Road ، والتي بدأت رسميًا في تسليم JAPAN MODEL؟
طورت SUNSTAR أقراص الفرامل في أسرع وقت ممكن.
بطولة آسيا لسباق الطرق AP 250 ، بدءاً من JP 250 Class ، هناك عدد قليل من اللاعبين الكبار الذين لم يغيروا قرص الفرامل في سيارة ذات أسطوانتين.إذا كانت السيارة تسير بسرعة ، فإن الفرامل عالية الأداء لا غنى عنها.
بما أن اللائحة لا يمكن أن تتغير باستثناء قرص الفرامل ، وسادات الفرامل ، والخراطيم ، نحتاج إلى قرص الفرامل العالي الأداء.
الشكل الخارجي لمحور نورمال هو شكل مستدير ، يتم زيادة سطح تلامس الوسادة ، تحسين الثقب ، تأثير الشق لتحسين الفعالية والتحكم.
الدوار الداخلي أيضا من المواد المعدنية في NORMAL: من خلال اعتماد الألومنيوم ، فإننا نحقق وزنا أخف وزنا وأخف وزنا.
لقد تم تبني الألمنيوم المعالج بأكسيد الألمنيوم من أجل المعالجة السطحية بأكسيد الألمنيوم ، كما تم تحسين مقاومة التآكل الداخلي من خلال التعويم الكامل.
في عام 2016 ، يوفر SUNSTAR لجميع المستخدمين أداءً متساويًا مع أداء Brake Disc الذي يستخدمه Champion في سباق AsiaRoad AP 250 Class.
هذه المرة سنبيع قرص الفرامل هذا الذي تم تطويره في MainTarget بواسطة Race and Sports Traveling User بكمية محدودة.
The new CBR250RR, which is now officially available for delivery in Japan, is one of the most popular motorcycles in the industry, not only for entry-level motorcycle users, but also as a base vehicle for the gateway class to road racing.
Sunstar was one of the first companies to develop a brake disc.
In the Asia Road Race Championship AP250 class and JP250 class, there are few top riders who have not changed the brake discs on their two-cylinder machines.The faster the vehicle, the more powerful the brakes must be.
Due to regulations, only brake discs, brake pads and hoses can be changed, so higher performance brake discs are required.
The stock wave shape has been made round, the contact surface of the pad has been increased, the hole has been optimized, and the effect of the slit has been improved in terms of efficacy and controllability.
The inner rotor is also made of aluminum instead of steel to save weight.
Hard anodized aluminum is used for the surface treatment, and the inner wear resistance is improved by full floating.
Sunstar offers the same performance as the brake discs used by the AP250 class champions in the 2016 Asia Road Race at a reasonable price to all users.
This brake disc was developed mainly for racing and sports driving users, and is available in limited quantities.