[تخصيص]
إزاحة المحرك : 124cc
تتحمل القطر : Φ54
السكتة الدماغية : 54.0mm (ضربة طويلة)
مكبس : الألومنيوم مزورة / WPC + تجهيز MOS2 (3R) تخصيص
اسطوانة تصفيح الألمنيوم الصلب
نسبة الضغط : 11.6 : 1
القسم H عززت Crankshaft
مع صمام
* كما أنها قابلة للتركيب مع شوكة أمامية STD وعجلة 8 بوصات. ومع ذلك ، فإنه يتطلب قطع الجزء الأمامي الحاجز وجبل حجم الإطارات 110/80-8 ، ونقل ملف الإشعال أو تمديد سلك التوصيل.
* فيما يتعلق بقياس بيانات الطاقة على الصورة رقم 3
أجزاء التركيب المتزامن : نهاية عالية نظام العادم ، PWK Φ28 كبير المكربن عدة ، التحكم في الثورة.
سوف تختلف عن ركوب الفعلي لكل قيمة القياس من KITACO.
[Specification]
Displacement: 124cc
Bore Diameter: Φ54
Stroke: 54. 0mm (Long stroke)
Piston: Forged aluminum/WPC+MOS2 processing (3R) specification
Aluminum Hard Plating Cylinder
Compression ratio: 11.6: 1
H-section strengthened crankshaft
Valve pre-installed
*Can also be mounted on stock front forks and 8 inch wheels.However, it is necessary to cut a part of the front fender, install 110/80-8 size tires, relocate the ignition coil or extend the plug cord.
*Measurement of power data in image 3
Simultaneous parts: High-end low-mount exhaust, PWKФ28 big carburetor kit, REV-CON
The values are measured by Kitaco and are different from actual driving conditions.