يمكنك أن تصعد من SP Takegawa الذي جعل S Stage Bore Up Kit 181cc إلى Super head 4V + R Bore Up Kit 181cc.
يمكنك جعل Superhead 4V + R بسعر أقل من شراء طقم كامل عادي.
■ سوبر head4V + R (1Cam4Valve) تفاصيل
صمام السحب / العادم لكل كمية: عن طريق توسيع مساحة ValveCurtain بواسطة 2 قطعة في كل مرة ، حققنا كفاءة عالية للاستهلاك والعادم.
مع 4 Valve ، حققنا خرجًا عاليًا لا يمكن الحصول عليه من خلال رأس عادي ، لأنه شكل OriginalHead تم تصميمه عن طريق موازنة المكونات المركزية ، زاوية قرص الصمام ، شكل غرفة الاحتراق ، شكل الميناء.
تم الانتهاء من غرفة الاحتراق بدقة عالية بواسطة آلة NC.
■ كفاءة السحب والعادم من SOHC أعلى فئة الذروة
قطر صمام الصمام في: 25 مم X 2 / EX: 21.5mm X 2
رمح صمام الجذعية القطر: 4.5MM على حد سواء في و EX
من خلال اعتماد الربيع غير الضروري في صمام الصف ، يتم كبح الجري في الدوران العالي.
يتم تطبيق لوحة الاسطوانة "الطلاء الأسود" على السطح.
غطاء فحص التنفيس ، غطاء الفحص يتم معالجته بشكل متقن بواسطة قطع الألومنيوم ، فمن الممكن إطلاق الضغط الداخلي للمحرك عن طريق شراء طقم خزان الزيت بشكل منفصل بسبب إرفاق غطاء فحص التنفس ، طلاء الكروم الجميل.
L. الغطاء الجانبي للأسطوانة يستخدم اللمعة اللمبة المصنوعة من البراميل المصنوعة من الألومنيوم دييكاست.
■ سوبر رئيس 4 V + R اعتمدت أجزاء
· الألومنيوم مزورة الروك ذراع الروك
يقلل من مقاومة الاحتكاك مع عمود الحدبات ويدرك الحركة السلسة.
cam عمود الحدبات إلغاء الضغط التلقائي
يمكن بدء تشغيل المحرك على نحو سلس دون إثقال كبل المحرك الخلوي.
■ اعتمد سوبر رأس 4 V + RBore Up Kit أجزاء
・ الالومنيوم الصب Piston
High-compressionSpec اعتماد نسبة الضغط 12.5: 1.
تم الانتهاء من Piston.PistonTop متابعة عالية الأداء والمتانة بدقة عالية من قبل NC بالقطع.
■ خنق كبير BodySpec.
خنق كبير BodySpec. يشتق أداء Super 4V + RHead إلى الحد الأقصى لقيمة الحد الأقصى ، وتحقيق إخراج مرتفع.
سوف يتحول دون التوتر حتى نطاق الدوران العالي.
قطر خنق الجسم الكبير: φ 34
ربط الأنابيب الملحقة إلى مربع نظافة الهواء العادي المدرجة
عند التثبيت ، من الضروري معالجة لتوسيع القطر الداخلي لجزء التثبيت من حالة منظف الهواء.
■ FI Controller 2 ستكون هناك حاجة إلى عمل نسخة.
قدم SP من قبل Takegawa ل S StageFI Controller 2 (تحكم بالحقن) إذا كنت تستخدم ، فأنت تحتاج إلى إعادة الكتابة إلى برنامج Super head 4 V + R في SP Takekawa.
في SP Takegawa ، أعد كتابة البرنامج المقابل "FI Controller 2 نسخة من العمل" وسيتم إرسال رسوم الخدمة إلى SP Takekawa من أجل FI Controller 2 ، سيقوم الموظفون الفنيون بإعادة كتابة البرنامج والعودة باستخدام حاقن ذو سعة كبيرة.
· FI المراقب المالي 2 الإصدار حتى العمل (وشملت حاقن سعة كبيرة)
FI Controller 2 إصدار العمل هو GROM (JC61-1000001-1299999) ل ، غروم (JC61-1300001-) هناك 3 أنواع لـ / MSX125SF ، MSX125.
[ملاحظات]
* SP Takekawa المصممة لـ S StageFI Controller 2 مؤهلة.
* مطلوب شحن / نقد عند الاستلام بشكل منفصل.
* لإعادة كتابة العمل ، فإنه يستند إلى أن وحدة التحكم الهدف تعمل بشكل صحيح.
* قد نرفض العمل إذا كان هناك انهيار أو وجود تلوث ملحوظ. يرجى فهم الوضع مسبقا.
المدفوعة FI تحكم 2 الإصدار حتى العمل (وشملت حاقن سعة كبيرة)
جنبا إلى جنب مع الزيادة في الانتاج ، بسبب انزلاق القابض ، SP الذي أدلى به تكيغاوا عززت كلتش سبرينغ (30٪ أعلى) يوصى بتركيب 02-01-0144 في نفس الوقت.
You can step up from SP Takegawa's S-stage Big Bore Kit 181cc to Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc.
Superhead 4V+R is available at a lower price than the usual full kit.
■Superhead 4V+R (1cam 4valve) details
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.
The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
■The highest class of SOHC intake and exhaust efficiency
Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
The use of unequal pitch valve springs suppresses surging at high rpm.
The cylinder head surface is painted black.
Since the inspection breather cover is included, you can release the internal pressure of the engine by purchasing the oil catch tank kit separately.Inspection Breather Cover and Inspection Cover are machined from aluminum and plated with beautiful chrome.
L. Cylinder head side cover is made of die-cast aluminum with barrel polished finish.
■Superhead 4V+R Adopted Parts
・Forged aluminum roller locker arms
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized.
・Auto decompression camshaft
It is possible to start the engine smoothly without putting a burden on the starter.
■Superhead 4V+R Big Bore Kit Adopted Parts
・Aluminum casting piston
Compression ratio 12.5: High comp specification with 1
Pistons designed for high performance and durability.The piston top is NC machined for high precision.
■Big throttle body specification
The Big Throttle Body specification maximizes the performance of the Superhead 4V+R head and delivers higher power output.
The engine turns without stress up to the high rpm range.
Big throttle body dia: Φ34
Connecting tube included for connection to stock air cleaner box
When installing the air cleaner case, it is necessary to enlarge the inside diameter of the mounting area of the air cleaner case.
■FI CON2 version upgrade work is required.
If you are using SP Takegawa's FI CON2 (Injection Controller) for S-stage, you need to rewrite the program for Superhead 4V+R at SP Takegawa.
SP Takegawa offers FI CON2 Version Upgrade Work for a fee to rewrite the program to be compatible with FI CON2.For the service, please send the FI CON2 to SP Takegawa, and our technical staff will rewrite the program and return the FI CON2 with high capacity injectors.
・FI Controller 2 upgrade work (high-capacity injector included)
There are three types of FI CON2 upgrade work for GROM (JC61-1000001-12999999), GROM (JC61-1300001-) /MSX125SF, and MSX125.
[Notes]
*FI control 2 for S-stage made by SP Takegawa is applicable.
*Shipping and handling fees will be charged separately.
*The Controller must be in good working order for the rewriting work to be performed.
*We reserve the right to refuse work in the case of malfunction or significant damage to the equipment.
Paid FI CON2 upgrade work (high-capacity injectors included)
Since clutch slippage occurs with higher output, we recommend installing SP Takegawa's reinforced clutch spring (30%UP) 02-01-0144 at the same time.