انها نمط موجة ستبليس (AELLA الخاصة) هو على قيد الحياة وبصحة جيدة.
ومع ذلك ، هناك إصرار مختلف عن المعتاد.
في مبرد الزيت SCRAMBLER ، مع الأخذ في الاعتبار تأثير التبريد وتأثير الحماية ، من المفترض أن هناك العديد من اللف للعجلات الأمامية ، وأقرب إلى مركز الجسم (في داخل) العينين ami غرامة مع تأثير أعلى الحماية ، وأبعد عن مركز الجسم (في الجزء الذي توجد فيه الرياح من الخارج) جيد ، قم بترتيب العيون الخشنة بطريقة متدرجة حتى لا تضعف تأثير التبريد حيث يتم ترتيبه بحيث يتم إزاحته للخارج من خط الوسط في الجسم.
يطبق علاج شعري على السطح حتى لا تكون الخدوش الدقيقة ملحوظة.
سيؤدي ذلك إلى تلف انسداد مبرد الزيت الأساسي وتلف تأثير التبريد بالزعنفة. من المستحسن استخدامه في مرحلة مبكرة مثل تسليم السيارة.
Full wave pattern (unique to AELLA) is still intact.
But there is a different kind of commitment.
SCRAMBLER oil cooler is offset to the outside from the center line of the vehicle. The inner side, which is closer to the center of the vehicle, is protected by a fine mesh, while the outer side, which is farther from the center of the vehicle, is protected by a coarse mesh, so as not to impair the cooling effect.
The surface is treated with a hairline finish to reduce the appearance of scratches.
Clogging of the oil cooler core or damage to the fins will impair the cooling effect.
It is recommended to use it at an early stage, such as when the vehicle is delivered.