التكنولوجيا المتطورة والعرف الملونة.
لا يوجد أي تغيير في نظام T-REV α وتأثير إزالة الضغط ، يمكن أن يخلق إحساس عزم دوران ناعم وفرملة خفيفة في المحرك.
يتم تقليل الشعور بالسرعة المنخفضة بالطبع إلى العرض الكبير ، بالطبع ، السرعة العالية مثل SUPER SPORTS 750 خفة التفجير ممتع.
فهو يساعد على تقليل التعب أثناء الازدحام المروري والتجول الطويل ، ويمكنك تجربة Fe Ring ، والتي يمكن أن تستمتع بمزيد من الركوب.
بالإضافة إلى ذلك، T - REV α SystemSPKit ترفع العرف وتثبّت T - REV Body مخبأة في خزان الوقود بالقرب من جسم الخانق و Crankcase Cover، Appeal لوجود!
■ αSystem
T-REV التقليدي هو نظام يستخدم نبضات من الغاز Blowby يسمى الضغط الطبيعي.
في هذا النظام ، يمكن بسهولة ضبط الضغط الداخلي في علبة المرافق إلى الضغط السلبي ، وخفض كثافة الهواء ، وانخفاض مقاومة الانزلاق للهيكل ، حيث يكون المكبس - حركة العمود المرفقي قد أصبحت سلسة. وعلى الرغم من كونه سلعة تفخر بأن تأثير تخفيف الضغط يمكن أن يحدث مع احتمال 100٪ تقريبًا ، في نظام T-REV α ، يتم استخدام الضغط السلبي للعادم لزيادة تعزيز حالة الضغط السلبي.
ارتفاع تأثير الضغط ، جعلت TERAMOTOBrand من الممكن أن تشعر بإحساس مثير للدهشة في جسدي.
مثل هذا النظام هو نظام تم تبنيه كالمعتاد في F1 و MOTO-GP ، ومن خلال جعل شعور المحرك أملس ، من الممكن تخفيف الحركة غير المعتادة لكل عملية إلى عرض كبير.
المساهمة في تشغيل Axel الخام. هذا هو SPParts الذي ينهي سمة الجهاز الذي يجعل الطبيعة وسهل أي شخص المذكورة.
مقارنة مع STD T-REV ، في نظام T-REV α ، واحد - مع TWINGngine 2. يمكن تقليل الضغط الداخلي لـ Crankcase بمقدار 10 مرات أو أكثر باستخدام محرك متعدد مع 5 مرات أو أكثر ، 3 أسطوانات أو أكثر.
لا يصبح فرملة المحرك خفيفة فحسب ، بل أيضًا عند فتح Axel يتغير كثيرًا بحيث يمكنك تجربة التسارع السلس على الفور.
تحسين ركوب الخيل من هذا التغيير - فهو يساعد على تقليل التعب أثناء الجولة ويجعل مساهمة كبيرة.
T-REV α يتكون النظام من الأنابيب الفريدة وقد تم تصميمه حصريًا لكل نوع من أنواع المركبات.
Cutting-edge technology and colorful customization!
There is no change in the effect of pressure reduction from T-REVα system, and smooth torque feeling and mild engine brake can be produced.
Of course, the jerky feeling at low speed is greatly reduced, and when you rev it up to high rpm, you can feel the lightness of the blow-up like a super sports vehicle.
It helps to reduce fatigue in traffic jam and long touring, and you can feel more enjoyable riding.
In addition, the T-REV α system SP kit improves customization and the T-REV body, which is hidden by the gasoline tank, is installed near the throttle body and crank case cover to show its presence!
■Alpha system
Conventional T-REV is a system that uses the pulsation of blow-by gas called natural decompression.
In this system, the internal pressure of the crankcase can be made negative simply, and the movement of the piston and the crankshaft becomes smooth because the air density is reduced and the sliding resistance of the object is decreased.The T-REV system uses the negative pressure of the exhaust to further strengthen the negative pressure condition.
It is a TERAMOTO brand's most recommended product which has a high decompression effect and enables you to feel amazing.
These systems are commonly used in F1 and Moto-GP, and by making the engine feel smoother, they greatly reduce the messiness of each operation.
It contributes to a rough accelerator operation.This is the SP part that makes the machine smooth and natural for everyone.
Compared with stock T-REV, T-REVα system can reduce crankcase internal pressure more than 2.5 times for single and twin engines and more than 10 times for multi-cylinder engines of 3 cylinders or more.
This not only makes the engine braking milder, but also makes the acceleration smoother when the accelerator is opened.
These changes will greatly contribute to improving your riding and reducing fatigue when touring.
T-REV α system is composed of unique piping and is designed exclusively for each model.