SuterClutch تقود عالم القابض للنعال بآلية ثورية جديدة. قابض قابض شبكي تم تطويره لسباقات الدراجات النارية ويتم تشكيله بدقة من T-6 aluminum.SuterClutch clutch clutch ، وهو يعمل عندما ترتد العجلة الخلفية أكثر من اللازم بسبب الفرامل إلخ.. إنها تتميز بالنعومة والاستجابة المباشرة في نطاق واسع من السلوك وتمكن من التحكم السهل. عندما يتم عمل انزلاق المحرك الفائق والفرملة في السهام ، يقلل من العجلة الخلفية بسبب عزم الدوران الخلفي ويحسن القدرة على التحكم في النتيجة. عن طريق الاستقرار. (سواء على الطريق أو على الطرق الوعرة) يعتبر SuterClutch واحدا من أهم الأجزاء من الدراجين المحترفين في جميع أنحاء العالم ، وقابض شبشب هو أيضا جهاز ممتاز للمتسابقين العامين ، عندما تظهر فجأة على الطريق العام هناك أوقات عندما تحدث فرملة مفاجئة بسبب حالات غير كافية مثل السيارات القادمة وغيرها. في مثل هذه الظروف ، يقلل الفارس من عبء قمع سلوك الماكينة ويمكن أن يفرغ بسلام وبصورة آمنة. في الدراجين ، ستلاحظ فوائد هذا القابض الخفي. وقد تم رعايته لسنوات عديدة في الفريق الأمريكي الأعلى ، فريق تروي لي يباع .SuterClutch كماركة HINSON في الولايات المتحدة الأمريكية من قبل شريكنا HINSON. شيء آخر لطيف حول SuterClucth هو أنه لا يتطلب أدوات خاصة مخصصة لقوابض النعال. لإدخال ، فمن الممكن تثبيت إذا كان هناك أداة لتطوير القابض العادي.
ستكون كل وحدة Suter Clutch أولًا الكمية: مجموعة Spring BTL و 2 Spring's. (3 في المجموع)
في Super Motard ، يعمل SuterClutch كآلة سباق على الطريق. لا يمكن أن يفرغ العجلة الخلفية أكثر من اللازم ، يمكن أن الفرامل مع الخط الأمثل ، أسهل بينما تسير سرعة المحرك إلى الأسفل من خلال التحكم في الممكن ، والرد أكيد وأنت يمكن مهاجمة الزاوية بشكل أكثر موثوقية. سيحصل موتوكروس بشكل أساسي على فوائد فرملة المحرك. ارتداء SwitchClutch سيسمح لك بتجربة الفرملة الناعمة مع الطرق الوعرة التي ستجلب مرات حضن اللفة بشكل أسرع للركاب الذين يتحولون من ضربتين إلى 4 ماكينات السكتة الدماغية يعتبر SuterClutch أكثر الأشياء التي لا غنى عنها في Enduro عندما يتحمل العبء يكبر عندما يتباطأ بالطبع بشراسة تحت سباق طويل والدورة صعبة ، في مثل هذه الأوقات ، سوف تظهر هذه القابض شبشب إمكانية SuterClutch. يضمن هذا مخلب شبشب للحد من ترتد العجلات الخلفية والحفاظ على الخط حتى على الطرق الوعرة.لأن قوابض النعال بدأ في نهاية التسعينات من هذا القابض الخفي تم تطويره ليشمل احتكاك أقوى وأقل وأسرع للسباقات.وقد طور العديد من المشجعين المشهورين كما هو الحال مع فريق الشجرة ، عدد من الأفراد باستخدام نظام القابض Suter ، عملاء .SuterClutch أننا راضون عن النتائج ، يمكنك الحصول على تجربة مع هذه التكنولوجيا الجديدة على مدى فترة طويلة .
SuterClutch is leading the way in the world of slippery clutches with a new and revolutionary mechanism. Developed for motorcycle racing, this slipper clutch is precisely machined from T-6 aluminum. The SuterClutch slipper clutch is activated when the rear wheel is excessively bounced by the brake etc.. It combines smoothness and direct response over a wide range of motion, allowing for easy control.. Supermoto slide and braking in the dirt, the back-torque reduces rear wheel bounce for better control.. The result is a smoother, more stable ride that allows for faster lap times.. In the racing scene (on and off-road), the SuterClutch is considered by professional riders all over the world to be one of the most important parts.. The slipper clutch is also an excellent device for the average rider. There may be times when you are driving on public roads and you have to brake suddenly for lack of space for oncoming traffic.. In such situations, the rider is less burdened with keeping the machine from moving and can brake safely and securely.. Riders will find the benefits of this slippery clutch in every situation.. SuterClutch has been used for years by America's top team, Troy Lee's team.. SuterClutch is sold in the USA by our partner HINSON under the HINSON brand. A further advantage of the SuterClucth is that you don't need special tools for the slipper clutch. All you need is the usual tools in the toolbox to service the clutch and you can install it..
All Suter Clutch comes with 2 Springs, the first one being a Quantity:Set of BTLSpring and the second one being a Spare Spring. (3 total)
In the supermotard, the SuterClutch works like a road racing machine.. It's easier to control the slide while the engine speed is down, and the response is more responsive and reliable in the corners.. In motocross, you'll mainly get the advantage of engine braking.. With the SuterClutch, you will experience a smoother braking experience on rough terrain, resulting in faster lap times.. The SuterClutch is most required in the enduro when the burden becomes too much because of the violent deceleration under the long race and the rough condition of the course, and it is at such time that the potential of the SuterClutch is demonstrated.. This slipper clutch reduces rear wheel bounce in rough terrain and ensures that the line stays in line. Since its inception at the end of the 90's, the slipper clutch has been developed with the technology to make it stronger, less frictional, and faster.. Suter, like many well-known factory teams, has many privateers using the Suter clutch system and are happy with their results.. SuterClutch customers will be able to benefit from this new technology and experience for a long time.