"Skid pad" هو حامي لحالة المحرك يقلل من الضرر الذي يلحق بجسم المحرك في حالة السقوط.
تم تطويره في الأصل كجزء من السباق الذي تم تبنيه في سباق الطرق للتخفيف من عبء المحرك حتى لو تضرر بسبب سقوط شديد في ركوب الدارة.
في التسويق مع MORIWAKI ، استعرضت بدقة المواد والشكل وقوة كل جزء ، وما إلى ذلك. لزيادة تحسين الموثوقية.
تطورت على مر السنين مع تحسن حتى أنها استخدمت المواد وشكل لوحة كمثال.
إنها تحظى بتأييد ساحق في استخدام الجولات السياحية والشوارع ، ويتم إثراء التشكيلة أكثر وأكثر من أجل إيقاف الضرر المميت لحالة المحرك إلى الحد الأدنى.
إنه أداء مرتفع التكلفة لهذا المنتج جذاب بجهود الشركة.
تأثير رائع على الرغم من أنها صغيرة.
[Starlight Skid Pad (لون نيون)]
وهي عبارة عن "لوحة مضيئة ستارلايت" (Starlight Skid Pad) التي تم إكمالها مؤخراً والتي تسعى إلى تحسين مستوى السلامة / الأداء العالي.
• أداء انبعاث خفيف
كواحدة من ميزات هذا المنتج ، اعتمدنا على بلاستيك جديد تمامًا يحتوي على صبغة فسفورية متطورة حديثًا في مادة ذات وزن جزيئي مرتفع جدًا ، وهي المادة الأعلى بين المواد البلاستيكية الموجودة.
ويتميز بخاصية تخزين الضوء بالضوء المرئي وإشعاعه في الظلام ، ولكن لا يوجد أي عطل بسبب عدم وجود وظيفة انبعاث ضوئي ميكانيكي.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن بلاستيك البوليمر العالي جدا لديه القليل جدا من التدهور العمراني ، كما تم تحسين متانة الجسم.
وهو صباغ فسفوري غير عضوي وقوته المضيئة لا تتحلل إلى الأبد.
(قد تكون الطاقة المضيئة ضعيفة اعتمادًا على حالة الطقس عند الغسق).
ومن المتوقع أن يؤدي أداء انبعاث الضوء هذا إلى تحسين رؤية دراجة نارية من الجانب أثناء القيادة في النفق أثناء النهار أو من الجانب أثناء الغسق أو ركوب الليل.
•معلومات تقنية
تجمع لوحة الانزلاق النجمية الضوء في النطاق المرئي (حوالي 360-830 نانومتر) ، وسطوع شفق بعد 30-40 (يمول / متر مربع) بعد 60 دقيقة
يشير إلى الضوء المرئي والموجات الكهرومغناطيسية لطول الموجة المرئية للعيون البشرية ، وينبعث من الشمس والإضاءة الأخرى المختلفة.
الحد الأدنى لطول الموجة هو حوالي 360-400 نانومتر ، والحد الأعلى تقريبًا هو 760-0830 نانومتر.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن بلاستيك السوبر بوليمر المطور حديثًا قد تحسن مقاومة الصدمات ، مقاومة التآكل ، إلخ. مقارنة مع منصات التزلج التقليدية.
The "Skid Pad" is an engine case protector that reduces damage to the engine body in the event of a fall.
Originally a racing component used in road racing, it was developed to reduce the load on the engine, which is damaged by heavy falls during circuit driving.
Moriwaki has thoroughly reviewed the materials, shape, and strength of each part to further improve the reliability of this product.
The material and shape of the pads, for example, have been improved and evolved over the years.
To minimize fatal damage to the engine case, it has gained overwhelming support in touring and street use, and the lineup has been enhanced
The high cost performance due to the company's efforts is another attraction of this product.
It may be small, but it's very effective.
[Starlight skid pad (fluorescent color)]
The Starlite Skid Pad has been newly developed to improve safety and performance.
■Light emission performance
One of the features of this product is the use of a completely new resin that contains a newly developed light-storing pigment in ultra-high molecular weight material, which is the highest-grade material among existing resins.
It stores light in visible light and emits light in the dark, but it is not a mechanical light emitting function, so there is no failure.
In addition, the ultra-high-molecular-weight resin has very little degradation over time, and the durability of the pad itself has been improved.
And the inorganic phosphorescent pigment's photoluminescence power will not fade permanently.
(The luminous power may be weak depending on the weather conditions at dusk.)
This light-emitting performance is expected to improve the visibility of motorcycles from the side when riding in tunnels during the daytime, at dusk, or at night.
■Technical Data
Starlight Skidpad accumulates light in the visible light range (approx. 360-830nm) and the residual luminance is 30-40 (mdf / square meter) after 60 minutes.
Visible light refers to the wavelengths of electromagnetic waves that are visible to the human eye and are emitted by the sun and various other lights.
The lower boundary of the wavelength is approximately 360-400nm and the upper boundary is approximately 760-830nm.
In addition, the newly developed ultra-high molecular weight resin has improved impact resistance and wear resistance compared with conventional skid pads.